لاستیک بدون باد بریجستون پس از ۱۸ سال به خیابان‌ها رسید

بریجستون پس از ۱۸ سال تحقیق و توسعه روی نمونه‌های اولیه، سرانجام اولین نسخه تجاری از لاستیک‌های بدون باد خود را با نام تجاری AirFree وارد خیابان‌ها کرد. این فناوری جدید در حال حاضر تنها روی خودروهای خودرانِ ویژه جابه‌جایی سالمندان در شهر هیگاشی‌اومی ژاپن که شباهت زیادی به ماشین‌های گلف دارند، استفاده می‌شود.

به‌گزارش کارز‌کوپس، هزینه بالا و محدودیت سرعت شدید این محصول مانع از نصب آن روی خودروهای سواری معمولی در مقطع فعلی می‌شود. این خودروهای اشتراکی حداکثر با سرعت ۲۰ کیلومتر (۱۲ مایل) در ساعت حرکت می‌کنند و مشخص نیست که این محدودیت سرعت به دلیل حفظ امنیت سرنشینان اعمال شده یا سقف توانایی فنی این لاستیک‌ها است.

بریجستون اولین نمونه از لاستیک‌های بدون نیاز به باد را در سال ۱۳۸۷ (۲۰۰۸ میلادی) طراحی کرد و نسخه نسل سوم آن در سال ۱۴۰۲ (۲۰۲۳ میلادی) معرفی شد. ساختار این تایرها از پره‌های رزین ترموپلاستیک انعطاف‌پذیر تشکیل شده است که با یک لایه نازک آج لاستیکی پوشانده می‌شوند تا وزن خودرو را به صورت یکنواخت توزیع کنند.

ماساکی اوتا، مهندس ارشد بریجستون، درباره این فناوری اعلام کرد که موفقیت اصلی زمانی به دست آمد که تیم طراحی به جای تلاش برای سخت‌تر کردن مواد، به سمت استفاده از رزین‌های انعطاف‌پذیر و ساختاری برای توزیع یکنواخت بار حرکت کرد.

بریجستون هنوز جدول زمانی مشخصی برای تولید انبوه این محصول ارائه نداده است و در حال بررسی مدل‌های تجاری مختلف از جمله فروش تایر به همراه خدمات بازیافت قرار دارد. این طراح ژاپنی هم‌زمان در حال توسعه لاستیک‌های ماه نورد با ساختار فلزی بر پایه همین طراحی است.

به نظر شما آیا تکنولوژی لاستیک‌های بدون باد می‌تواند در آینده جایگزین تایر‌های معمولی در خودروهای سواری سریع شود؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.