تبدیل لندروور دیفندر به پیکاپ لوکس فیبر کربنی با قیمت نجومی!
با وجود فیسلیفت اخیر لندروور دیفندر، این شاسیبلند محبوب همچنان در قالب نسخه پیکاپ به تولید نمیرسد و لندروور هم برنامهای برای ساخت این نسخه ندارد. شرکت اوربان اتوموتیو اما برای پر کردن این خلأ، به مناسبت دهمین سالگرد حضور خود در جشنواره سرعت گودوود، از یک پروژه جذاب بر پایه دیفندر ۱۱۰ رونمایی کرد. این خودرو که وایدترک اَوونتور نام دارد، با حذف درهای عقب و بخشی از سقف، به یک وانت دودر لوکس تبدیل شده که تماماً با استانداردهای مهندسی بالا بازسازی شده است.
برای حفظ استحکام شاسی پس از بریدن سقف و درها، مهندسان اوربان از یک چارچوب ساختاری سفارشی شامل سیستم محافظتی در برابر واژگونی (رولکیج) استفاده کردهاند تا ویژگیهای رانندگی و پایداری دیفندر حفظ شود. در این پروژه بیش از ۳۶ قطعه سفارشی به کار رفته است مثل فضای بار که کاملاً با فیبر کربن پوشانده شده و به سیستم ریلی ماژولار و درب عقب بازشو با نگهدارنده بطری مجهز شده است. بدنه خودرو نیز با کیت اختصاصی شامل گلگیرهای پهن، اسپلیتر تیز در جلو، کاپوت سفارشی و رینگهای ۲۳ اینچی عریض، ظاهری بسیار تهاجمیتر به خود گرفته است. مشتریان میتوانند تریمهای فیبر کربنی را در انواع مختلف و با روکشهای مات یا براق سفارش دهند.
علاوه بر معرفی پیکاپ اَوونتور، اوربان اتوموتیو از برنامه شخصیسازی جدید خود برای پرچمدار این خانواده یعنی دیفندر اوکتا نیز رونمایی کرد. این پکیج شامل کاپوت برآمده با دریچههای هوای کربنی، قطعات آیرودینامیک تهاجمی برای سپر جلو، بال عقب، پوشش سفارشی تایر زاپاس و تزئینات خروجی اگزوز از جنس فیبر کربن فورجکاریشده است. در پروتوتایپ نمایش داده شده در گودوود، این کیت بدنه با رینگهای ۲۳ اینچی طلاییرنگ ووسن و جزئیات هماهنگ با بدنه آبیرنگ خودرو ترکیب شده بود تا جلوهای متمایز و بسیار گرانقیمت ایجاد کند.
درحالیکه هنوز قیمت رسمی برای این پروژهها اعلام نشده است، انتظار میرود هزینه تبدیل دیفندر استاندارد به نسخه اَوونتور به دلیل حجم بالای مهندسی و استفاده از فیبر کربن، فراتر از ۲۰۰ هزار دلار باشد. اوربان اتوموتیو هماکنون برای پیکاپ اَوونتور درخواستهای اولیه را میپذیرد و سفارشگذاری برای پکیج ارتقای دیفندر اوکتا نیز آغاز شده است.
