ابرخودروی بیوایدی U9 به دنبال رکورد سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت
یانگوانگ U9 اکستریم که همین حالا با ثبت رکورد ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت در سپتامبر ۲۰۲۵ عنوان سریعترین خودروی تولیدی جهان را یدک میکشد، حالا هدف بزرگتری را نشانه گرفته است. «استلا لی»، نایبرئیس بیوایدی، در حاشیه جشنواره سرعت گودوود ۲۰۲۶ اعلام کرد که تیم مهندسی یانگوانگ پس از تحلیل دادههای رکورد قبلی، متوجه شده است که این سوپرکار همچنان پتانسیلهای کشفنشدهای دارد. در رکوردگیری قبلی که در پیست پاپنبورگ آلمان انجام شد، دادههای فنی نشان داد که «مارک باسنگ»، راننده تست، هنوز ۱.۵ ثانیه زمان برای فشردن کامل پدال گاز در اختیار داشته و پیش از رسیدن به نقطه ترمز، پتانسیل افزایش سرعت وجود داشته است. حالا مدیران بیوایدی به تیم فنی چراغ سبز نشان دادهاند تا در نوامبر ۲۰۲۶ (آبان ۱۴۰۵) باری دیگر این مسیر را به چالش بکشند.
یانگوانگ U9 اکستریم بهعنوان نسخه قدرتمندتر مدل استاندارد، به کیت آیرودینامیکی گستردهای شامل اسپلیتر کربنی بزرگ در جلو، دیفیوزر عقب، کاپوت دوکاناله و بال عقب مرتفع با طرح گردنقویی مجهز شده است. این ابرخودروی چینی به چهار موتور برقی بیوایدی مجهز است که است که مجموعاً ۲۹۷۷ اسب بخار قدرت تولید میکنند. این خودرو همچنین از سیستم کنترل گشتاور بُرداری پیشرفتهای استفاده میکند که تا ۱۰۰ بار در ثانیه وضعیت هر چرخ را تنظیم میکند. برای مدیریت این حجم از انرژی، تکنولوژی باتریهای بلید با سیستم خنککاری دولایه ترکیب شده که اجازه میدهد باتری لیتیوم آهن فسفات خودرو نرخ تخلیه شارژ تا ۳۰ سی (تخلیه انرژی با سرعتی معادل ۳۰ برابر ظرفیت باطری) را در شرایط سخت پیست تحمل کند.
درحالیکه مدل استاندارد U9 به لطف سیستم تعلیق هوشمند DiSus-X به حرکات نمایشی و رقصگونه شهرت یافته، در نسخه اکستریم از این تکنولوژی برای مدیریت حرکات عمودی و افزایش چسبندگی استفاده میشود. این سیستم حیاتی است، زیرا باید وزن ۲۴۸۰ کیلوگرمی این سوپرکار را در سرعتهای بالای ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت کاملاً پایدار و خنثی نگه دارد. طبق آمار، یانگوانگ در ژوئن ۲۰۲۶ موفق به تحویل ۴۵۵ دستگاه از محصولات خود در بازار چین شده است؛ اگرچه این برند بهعنوان پرچمدار لوکس و پرفورمنس بیوایدی به دنبال تولید انبوه نیست اما رشد فروش سالانه بیش از ۱۰۰ درصد در هرماه نشان میدهد که تقاضا برای این تکنولوژیهای نوظهور چینی بهشدت رو به افزایش است. باید دید آیا در آبان ماه، یانگوانگ میتواند با عبور از سد ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت، نام خود را در تاریخ ماندگارتر کند یا خیر.