معرفی نسل جدید نیسان الگرند، مینی‌ون مجلل با کابین فرست کلاس

الگرند زمانی که در سال ۱۹۹۷ به بازار آمد، عملاً کلاس مینی‌ون‌های لوکس ژاپن را پایه‌گذاری کرد اما به دلیل قدیمی شدن طراحی در سال‌های اخیر، فروش آن کاهش یافت تا اینکه حالا نسل کاملاً جدیدش از راه رسیده است. نیسان با این مدل می‌خواهد پاسخی دندان‌شکن به تویوتا آلفارد بدهد. این مینی‌ون که اواخر سال گذشته معرفی شد، اکنون ۱۶ سال پس از نسل قبل، راهی نمایشگاه‌ها شده و با زبان طراحی کاملاً متفاوت، از سیستم هیبریدی نسل سوم E-Power و چهارچرخ محرک الکتریکی E-4orce بهره می‌برد.

از نظر ظاهری، نسل جدید الگرند کاملاً از کانسپت هایپر تورر سال ۲۰۲۳ و فلسفه طراحی «آینده‌نگری ژاپنی» نیسان الهام گرفته است. ویژگی برجسته در ظاهر خودرو، جلوپنجره رادیکال و دی‌لایت‌هایی است که باعث شده الگرند بیشتر شبیه به یک کانسپت باشد تا خودرویی که برای فروش عرضه می‌شود.

داخل کابین، سرنشینان با تجربه‌ای نزدیک به فرست‌کلاس روبرو هستند. سیستم صوتی ۲۲ بلندگوی بوز و صندلی‌های کاپیتانی در ردیف دوم با قابلیت «جاذبه صفر»، زیرپایی‌های برقی و تکیه‌گاه‌های دوگانه، فضایی لوکس پدید آورده‌اند. نیسان همچنین کابین را کشیده‌تر، پنجره‌های درهای کشویی را بزرگ‌تر و چیدمان صندلی‌ها را برای دید بهتر پلکانی کرده است. در جلو نیز دو نمایشگر ۱۴.۳ اینچی درون پنل طرح چوب و نورپردازی ۶۴ رنگ فضای مدرنی ساخته‌اند که راننده را نیز از تکنولوژی بی‌نصیب نمی‌گذارد. جزئیات کاربردی شامل پله‌های کناری با دسترسی آسان، عملکرد نیمه‌باز درهای کشویی و فضای باری است که حتی با پر بودن هفت صندلی، هفت چمدان دستی را به‌راحتی جای می‌دهد.

همان‌طور که اشاره شد، الگرند به قوای محرکهٔ هیبریدی E-Power مجهز شده که شامل یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری توربوشارژ به همراه یک موتور الکتریکی می‌شود. در این سیستم، موتور بنزینی تنها نقش ژنراتور را دارد و موتور الکتریکی چرخ‌ها را می‌چرخاند. گشتاور خروجی این سیستم به بیش از ۵۰۰ نیوتن‌متر می‌رسد.

برای سواری هرچه نرم‌تر، سیستم «تعلیق دینامیک هوشمند» به‌صورت لحظه‌ای جاده را پایش کرده و عملکرد کمک‌فنرها را تنظیم می‌کند که این ویژگی در کنار سیستم چهارچرخ محرک E-4orce، تکان‌های بدنه را به حداقل می‌رساند تا خریداران به‌خصوص در بخش خدمات تشریفات، به سراغ رقبا نروند.

نیسان در سال ۲۰۲۵ موفق به فروش تنها ۱,۱۶۳ دستگاه از مدل قدیمی الگرند در ژاپن شده درحالی‌که تویوتا در همین مدت بیش از ۸۱ هزار دستگاه آلفارد به فروش رساند. برای الگرند جدید اما تاکنون بیش از ۶ هزار سفارش ثبت شده که نشان‌دهنده استقبال گسترده مشتریان و موفقیت این بازنگری است. این خودرو با قیمت پایه حدود ۴۲,۳۰۰ دلار در ژاپن عرضه شده و نیسان برنامه‌هایی برای عرضه آن در سایر بازارها نیز دارد.