جیپ با کمک چینیها رقیبی برای لندروور دیفندر خواهد ساخت!
جیپ برنامهریزی تازهای برای جهش فروش خود در بازار اروپا تدارک دیده که ستارههای اصلی آن سه مدل کاملاً جدید هستند؛ محصولاتی که به گفته مدیران این شرکت آمریکایی، دقیقاً بر اساس نیازها و سلیقه خریداران اروپایی توسعه پیدا میکنند. پرچمدار این سبد محصولات آینده، یک شاسیبلند خانوادگی بزرگ و خشن خواهد بود که طی ۱۲ تا ۲۴ ماه آینده عرضه میشود. این خودرو قرار است با پیشرانههای الکتریکی یا هیبریدی به میدان بیاید تا در کنار ارائه تواناییهای بالا، برچسب قیمتی بسیار اقتصادیتری نسبت به رقبایی مثل لندروور دیفندر داشته باشد. این مدل که هنوز نام مشخصی ندارد، محصول همکاری مشترک جیپ و شرکت چینی دانگفنگ است و جیپ با استفاده از ظرفیتهای مهندسی و خطوط تولید این غول چینی تلاش میکند تا محصول نهایی را در کوتاهترین زمان ممکن آماده کند.
با وجود بهرهگیری از مقیاس صنعتی دانگفنگ، جیپ سرسختانه پافشاری میکند که این محصول از ریشه یک جیپ اصیل خواهد بود. فابیو کارلو، مدیر بازاریابی جیپ در اروپا دراینباره میگوید:
این یک پروژه جهانی برای جیپ است که در چین و سایر مناطق ازجمله اروپا به فروش میرسد. این خودرو بهطور کامل توسط جیپ طراحی شده است. جیپ چهار مرکز طراحی در سراسر جهان دارد که یکی از آنها همینجا در اروپاست و بهجرئت میتوانم بگویم هر هفته دو یا سه جلسه کاری فشرده داریم. ویژگیهای فنی خودرو بهطور اختصاصی توسط تیم جیپ و برای جیپ طراحی شدهاند تا هویت اصیل برند حفظ شود.
جیپ قصد دارد با بهرهگیری از سرعت و پتانسیل مهندسی چینیها، فرآیند توسعه این مدل جدید را در کوتاهترین زمان ممکن به سرانجام برساند و امیدوار است مراحل توسعه این خودرو را ظرف دو تا سه سال به پایان برسد؛ یعنی این شاسیبلند جدید ممکن است خیلی زود و در سالهای ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ از راه برسد.
در بازار شاسیبلندهای آفرودی، تواناییهای بیراهه نوردی فاکتوری بسیار حیاتی است یعنی حوزهای که خودروسازان چینی هنوز بهطور کامل در آن محک نخوردهاند. فابیو در این خصوص توضیح میدهد:
در اینجا ما روی پروژه کاملاً جدیدی کار میکنیم. این فرصت را داریم تا خودرو را از صفر بسازیم و تمام الزامات و استانداردهای یک جیپ واقعی را روی آن پیادهسازی کنیم. به همین دلیل کاملاً مطمئن هستیم که میتوانیم تجربه اصیل رانندگی با جیپ را ارائه دهیم.
برای صحبت درباره جزئیات دقیق پیشرانههای الکتریکی یا هیبریدی هنوز خیلی زود است اما نوع دوم احتمالاً از نوع بردافزا خواهد بود که امروزه میان خودروسازان چینی بسیار محبوب است. دیفندر اما تنها رقیب این خودرو نخواهد بود زیرا فورد نیز قصد دارد نسخهٔ چینی برانکو را در اروپا عرضه کند. هرچند جیپ در آمریکا مدل ریکان را دارد اما ازآنجاییکه هزینههای حملونقل و اخذ تأییدیههای فروش در اروپا باعث میشود قیمت نهایی این مدل در اروپا حتی از دیفندر نیز بالاتر برود، جیپ تصمیم به توسعهٔ محصولی اختصاصی با همکاری چینیها گرفته است.