ورود سدان برقی ام‌جی ۰۷ به نمایندگی‌ها با پلتفرم ۸۰۰ ولتی و برد ۸۴۰ کیلومتری

نخستین نسخه‌های تولیدی سدان فست‌بک و تمام‌الکتریکی ام‌جی ۰۷ پیش از آغاز رسمی پیش‌فروش در تاریخ هفتم مرداد ۱۴۰۵، به نمایندگی‌های سراسر چین راه یافته‌اند تا خریداران بتوانند از نزدیک با این خودروی جدید آشنا شوند.

به‌گزارش کار نیوز چاینا، سایک ام‌جی بازه قیمتی هدف برای نسخه مجهز به سنسور لایدار با برد ۶۱۰ کیلومتر را کمتر از ۱۵۰ هزار یوان (حدود ۲۲ هزار و ۱۰۰ دلار) و برای نسخه پرچم‌دار با برد ۸۴۰ کیلومتر را کمتر از ۱۸۰ هزار یوان (حدود ۲۶ هزار و ۵۰۰ دلار) تعیین کرده است. تحویل این خودروی جدید به مشتریان برای سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ میلادی برنامه‌ریزی شده است.

مهندسان سایک این سدان را روی دو پلتفرم الکتریکی متفاوت توسعه داده‌اند که نسخه پایه از معماری ۴۰۰ ولتی دارد. این مدل به یک موتور برقی ۱۷۶ کیلوواتی (۲۳۹ اسب بخار) در محور عقب و باتری نیمه‌جامد ۶۷ کیلووات‌ساعتی مجهز شده است که بسته به سطح تجهیزات، برد حرکتی ۶۱۰ یا ۶۵۰ کیلومتری را ارائه می‌دهد.

نسخه‌های رده‌بالای ام‌جی ۰۷ با بهره‌گیری از پلتفرم پیشرو ۸۰۰ ولتی، برتری فنی خود را به رخ رقبا می‌کشند. این مدل‌ها به موتور عقب ۲۳۵ کیلوواتی (۳۲۰ اسب بخار) و باتری لیتیوم سه‌تایی ساخت شرکت سی‌ای‌تی‌ال مجهز هستند که دستیابی به برد چشمگیر ۸۴۰ کیلومتر و فناوری شارژ سریع 5C را ممکن می‌سازد. استفاده از پلتفرم ۸۰۰ ولتی در این بازه قیمتی، مزیت رقابتی بزرگی در مقایسه با سایر خودروهای برقی بازار به شمار می‌رود.

سیستم تعلیق الکترومغناطیسی هوشمند mCDC با قابلیت پیش‌بینی هوش مصنوعی در تمامی نسخه‌ها به کار رفته است. در بخش فناوری، تیپ‌های گران‌قیمت‌تر به سنسور لایدار سقفی و سیستم رانندگی کمکی Momenta R7 مجهز شده‌اند که از ناوبری خودکار شهری پشتیبانی می‌کند. کابین خودرو نیز میزبان نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی با پردازنده اسنپدراگون ۸۲۹۵پی و صندلی‌های ارگونومیک جلو است.

به نظر شما پلتفرم ۸۰۰ ولتی ام‌جی ۰۷ با این بازه قیمتی می‌تواند رقبای سرسخت چینی را شکست دهد؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.