چینی‌ها یک‌سوم بازار خودروهای پلاگین‌هیبرید اروپا را تصاحب کردند!

شنبه 3 مرداد 1405 - 14:00
مطالعه 2 دقیقه
لوکانو 5
خودروسازان چینی با تغییر استراتژی و تمرکز روی خودروهای پلاگین‌هیبریدی، بیش از یک‌سوم بازار این خودروها را در اروپا به دست آوردند.

تصمیم اتحادیه اروپا برای وضع تعرفه‌های سنگین روی خودروهای برقی وارداتی از چین قرار بود جلوی نفوذ سریع آن‌ها را بگیرد اما خودروسازان چینی با هوشمندی تغییر مسیر داده و روی عرضه خودروهای پلاگین‌هیبریدی تمرکز کردند. ازآنجاکه مانع قانونی اروپا تنها برای خودروهای تمام الکتریکی ساخته شده بود، مسیر واردات مدل‌های هیبریدی کاملاً باز ماند. آمارهای اخیر نشان می‌دهد که ماه گذشته سهم برندهای چینی از کل فروش خودروهای پلاگین‌هیبریدی در اروپا به ۳۴ درصد (بیش از یک‌سوم) رسیده است. در این جهش بزرگ، شرکت‌های بی‌وای‌دی، چری و جیلی در کنار برندهایی که با اروپایی‌های همکاری دارند نظیر پولستار و لیپ‌موتور پیشتاز بوده‌اند.

بر اساس داده‌های موسسه تحقیقاتی دیتافورس، خودروسازان چینی در ماه ژوئن ۱۱ درصد از کل فروش خودروهای نو و ۱۵ درصد از بازار خودروهای برقی اروپا را به خود اختصاص داده‌اند. اگرچه سهم ۱۵ درصدی در بازار برقی‌ها رقم قابل‌توجهی است اما رشد فروش مدل‌های تمام الکتریکی طی ۱۸ ماه گذشته بین ۱۰ تا ۱۵ درصد درجا زده و نتوانسته پابه‌پای رشد سریع خودروهای پلاگین‌هیبریدی حرکت کند. علاوه بر این، با در نظر گرفتن کل بازار خودروهای هیبریدی (شامل مدل‌های هیبریدی معمولی و پلاگین‌هیبریدی)، خودروسازان چینی موفق شده‌اند سهمی نزدیک به ۲۵ درصد از کل این بازار را تصاحب کنند.

پاسخ اتحادیه اروپا به این اتفاق، به‌جای ارائه مشوق برای حمایت از خودروسازان داخلی، وضع تعرفه‌های جدید برای شرکت‌های چینی خواهد بود. کمیسیون اروپا در حال حرکت به سمت اعمال تعرفه‌های جدید روی واردات خودروهای پلاگین‌هیبریدی از چین است و به‌محض موافقت اکثریت اعضای اتحادیه اروپا، این قوانین جدید اجرایی خواهند شد. انتظار می‌رود فرمول محاسباتی این تعرفه‌ها مشابه الگوی سال ۲۰۲۴ برای خودروهای برقی باشد؛ به این صورت که درصد تعرفه بسته به میزان همکاری هر خودروساز با تحقیقات مقامات اروپایی متغیر خواهد بود (مشابه تعرفه‌های ۷.۸ تا ۳۵.۳ درصدی خودروهای برقی).

با وجود این تهدیدها، برندهای چینی از پیش پاتک خود را آماده و ساخت خودرو در خاک اروپا را کلید زده‌اند. بی‌وای‌دی کارخانه جدید خود را در مجارستان فعال کرده و سایک در حال احداث سایتی در شمال اسپانیا است. همچنین طبق گزارش اتوموتیونیوز، برندهای دانگ‌فنگ، چری، جیلی و لیپ‌موتور قصد دارند با استفاده از خطوط تولید و کارخانه‌های موجود در اروپا، محصولات خود را به‌صورت محلی مونتاژ کنند تا هرگونه تعرفه جدید را به‌طور کامل خنثی سازند.

نظرات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.