انقلاب در سرعت شارژ خودروهای برقی با باتری جدید هونگچی
گروه خودروسازی فاو اعلام کرد برند زیرمجموعهی این گروه یعنی هونگچی، با همکاری شرکت باتریسازی لیشن، آزمایشهای عملکرد شارژ را در دمای ۲۵ درجهی سانتیگراد برای یک باتری فوقسریع جدید با موفقیت به پایان رسانده است. نتایج این آزمایشها نشان میدهد باتری جدید تنها در مدت ۳ دقیقه و ۴۱ ثانیه از شارژ ۱۰ درصد به ۷۰ درصد میرسد. رسیدن به سطح شارژ ۹۷ درصد نیز فقط به ۸ دقیقه و ۳ ثانیه زمان نیاز دارد.
بهگزارش کارنیوزچاینا، باتری جدید هونگچی به اوج نرخ شارژ ۱۲C دست یافته است. تیم توسعهدهنده با استفاده از آند فوقسریع با راندمان بالا و الکترولیت اختصاصی با انرژی حلشدگی پایین، موانع انتقال یونهای لیتیوم را کاهش دادهاند. اعمال پوشش کربنی کامپوزیت مقاومت داخلی سلولها را در مقایسه با نمونههای مشابه ۱۵ درصد کاهش داده و سرعت پاسخدهی شارژ را بهبود بخشیده است.
کنترل حرارت تولیدشده در این فرآیند پرقدرت برعهدهی یک سیستم خنککننده مایع هوشمند با دمای یکنواخت قرار دارد. سیستم یادشده اختلاف دمای کل بستهی باتری را در طول شارژ سریع در محدودهی ۳ درجهی سانتیگراد حفظ میکند. استراتژی تطبیقی شارژ نیز با نظارت بر ولتاژ و ظرفیت سلولها به صورت چرخهی بسته، از بروز مشکلاتی مانند شارژ بیش از حد یا ولتاژ اضافی جلوگیری خواهد کرد.
مقایسهی این فناوری با استانداردهای فعلی بازار چین نشاندهندهی جهش بزرگ هونگچی است. نسل دوم باتری تیغهای بیوایدی برای رسیدن به شارژ ۷۰ درصد به ۵ دقیقه زمان نیاز دارد و باتری گلدن بریک جیلی در خودروی لینک اند کو ۱۰ این فرآیند را در ۴ دقیقه و ۲۲ ثانیه انجام میدهد. نسل سوم باتری شنشینگ کاتل نیز اگرچه در ۳ دقیقه و ۴۴ ثانیه به شارژ ۸۰ درصد میرسد، اما دستاورد جدید هونگچی با ثبت زمان ۳ دقیقه و ۴۱ ثانیه برای ۷۰ درصد شارژ، استانداردهای سرعت را در بازار خودروهای برقی جابهجا کرده است.
به نظر شما فناوری شارژ فوقسریع هونگچی چقدر میتواند دغدغهی مسافت قابلپیمایش خودروهای برقی را حل کند؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.