اعتراف جنجالی مدیرعامل مرسدس بنز درباره حذف دکمه‌های فیزیکی

روند حذف دکمه‌های فیزیکی و جایگزینی آن‌ها با نمایشگرهای لمسی بزرگ در سال‌های گذشته به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های طراحی در صنعت خودرو تبدیل شده است. این تغییر ناگهانی که با هدف مدرن‌سازی کابین صورت گرفت، موجی از نارضایتی را میان مالکان خودروهای جدید به همراه داشت. اکنون مرسدس بنز به عنوان یکی از پیشگامان این سبک طراحی، رسما به اشتباه خود در حذف کامل کلیدهای سنتی اعتراف کرده است.

به‌گزارش کارباز، اولا کلنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز، در گفت‌وگو با نشریه بریتانیایی اتوکار تأیید کرد که کل صنعت خودرو در مسیر حذف دکمه‌ها و انتقال کنترلرها به فضاهای دیجیتال زیاده‌روی کرده است. این برند آلمانی پیش از این با معرفی سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند ابرنمایشگر ۵۶ اینچی MBUX که از پردازنده انویدیا با ۸ هسته پردازشی، ۲۴ گیگابایت رم و پهنای باند ۴۶.۴ گیگابایت بر ثانیه دارد، تلاش کرده بود نیاز به کلیدهای فیزیکی را به حداقل برساند.

اولا کلنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز، گفت:

«گاهی اوقات شما بیش از حد از زمان خود جلو می‌افتید و صرفا برای خودِ فناوری به سراغ توسعه تکنولوژی می‌روید و شاید در این مسیر، مشتری را کمی فراموش کنید. بنابراین از این پس، شاهد بازگشت منطقی‌ترین دکمه‌های فیزیکی به محصولات ما خواهید بود.»

توسعه سیستم‌های صوتی هوشمند مانند دستیار صوتی مرسدس بنز نیز نتوانست جای خالی کلیدهای فیزیکی را پر کند، چرا که استفاده از فرمان‌های صوتی در حضور سرنشینان دیگر یا هنگام گفتگوهای درون کابین همواره کارآمد نیست. مدیرعامل مرسدس بنز توضیح داد که تیم تحقیق و توسعه ساعت‌های بی‌شماری را صرف طراحی رابط کاربری می‌کند تا استفاده از آن حتی برای یک کودک پنج‌ساله یا اعضای هیئت‌مدیره این برند ساده باشد. با این حال، بازگشت کلیدهای مربوط به سیستم تهویه مطبوع و کنترل صدا به عنوان کاربردی‌ترین دکمه‌ها، در دستور کار طراحان قرار گرفته است.

به نظر شما حذف دکمه‌های فیزیکی و استفاده از نمایشگرهای لمسی بزرگ در خودروها یک پیشرفت تکنولوژیک است یا ترجیح می‌دهید همچنان از کلیدهای سنتی استفاده کنید؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.