معرفی مکسترو V800، لوکسترین مینیون جهان با فناوری هوآوی و قیمت میباخ!
برند مکسترو که بهعنوان لوکسترین زیرمجموعه اتحاد تحرک هوشمند هارمونی تحت پشتیبانی هواوی شناخته میشود، بهطور رسمی از ونهای لوکس V800 و V680 در بازار چین پرده برداشت. مدل پرچمدار V800 با قیمت پایه تقریبی ۱۱۲ هزار دلار تا بالاترین نسخه فولآپشن با برچسب قیمتی ۱.۰۱۶ میلیون یوان (معادل ۱۴۹,۷۰۰ دلار) به فروش میرسد و مدل کوچکتر V680 نیز با قیمت ۹۵,۴۰۰ دلار عرضه میشود. این خودروها توانستهاند تنها در یک ساعت نخست عرضه، بیش از ۲,۱۱۵ سفارش قطعی ثبت کنند درحالیکه پیشتر نیز در مدت ۲۳ روز پیشفروش، آمار خیرهکننده بیش از ۱۰ هزار دستگاه پیشثبتنام را به نام خود ثبت کرده بودند که حدود ۸۰ درصد آن متعلق به مدل بزرگتر V800 بود. تحویل مدلهای V800 از اوایل سپتامبر آغاز خواهد شد.
مکسترو V800 یک ون غولپیکر با طول بدنه نزدیک به ۵.۵ متر است که از قوای محرکهٔ بردافزا بهره میبرد. این سیستم شامل یک پیشرانهٔ بنزینی ۱.۵ لیتری توربو بهعنوان ژنراتور و یک پکیج باتری ۶۵ کیلووات ساعتی نیکل منگنز کبالت ساخت CATL است که انرژی لازم برای دو موتور الکتریکی روی محورهای جلو و عقب را تأمین میکند. این دو موتور الکتریکی درمجموع ۵۲۳ اسب بخار قدرت تولید میکند که سهم موتورهای جلو و عقب به ترتیب ۱۶۰ و ۲۳۰ کیلووات است.
این خودرو روی پلتفرم پیشرفته ۸۰۰ ولتی توسعه یافته و از سیستم شارژ فوقسریع 6C پشتیبانی میکند که امکان دستیابی به برد حرکتی ۳۴۰ کیلومتری در حالت تمام برقی را فراهم میسازد. با احتساب باک پر و باتری شارژ شده، برد حرکتی ترکیبی V800 به رقم شگفتانگیز ۱۳۳۵ کیلومتر میرسد که این رقم برای مدل V680 معادل ۱۲۰۸ کیلومتر است. سیستم فرمان با سیم و قابلیت چرخش چرخهای عقب تا ۱۲ درجه در جهت مخالف یا موافق، شعاع چرخش ۵.۴ متری را برای این بدنه ۵.۵ متری به ارمغان آورده و حتی امکان حرکت خرچنگی را نیز فراهم کرده است. مدل کوچکتر V680 نیز از همان ساختار باتری، موتور درونسوز و سیستم شارژ بهره میبرد اما ابعاد و وزن متفاوتی دارد.
مکسترو V800 با طول ۵,۴۹۵ میلیمتر، عرض ۲,۰۰۶ میلیمتر، ارتفاع ۱,۸۵۰ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۳,۴۳۰ میلیمتر طراحی شده است و وزن خالص نسخه پرچمدار به ۳۱۹۰ کیلوگرم میرسد. مدل کوچکتر V680 نیز طول ۵,۳۲۰ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۳,۲۹۰ میلیمتر دارد و وزن آن ۳,۰۷۰ کیلوگرم است. کابین V800 با متریالی نظیر صندلیهای چرمی ناپا، پنلهای چوبی و جزئیات آلومینیومی فضایی کاملاً اشرافی را ارائه میدهد. در بالاترین تیپ حتی یک دستگاه قهوهساز داخلی و پردههای برقی برای سرنشینان تعبیه شده است. فضای جلو شامل یک صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و دو نمایشگر ۱۷.۲ اینچی است.
ردیف دوم صندلیها به دو صندلی مجزا با قابلیت گرمکن، سردکن، تنظیم گودی کمر فعال و ماساژور ۲۰ نقطهای مجهز شده است. یک نمایشگر پرتابل ۴۸ اینچی تاشو در پشت صندلیهای جلو نصب شده و تجهیزات دیگری مانند سقف کهکشانی، سیستم صوتی حرفهای هواوی با ۴۱ بلندگو، یخچال و گرمکن ۸ لیتری، میزهای تاشو و پنجرهها و سایبانهای کنترلشونده با ژستهای حرکتی در دسترس هستند. صندلیهای ردیف دوم قابلیت چرخش ۱۸۰ درجه را دارند تا سرنشینان ردیف دوم و سوم رودرروی یکدیگر قرار گیرند. همچنین صندلیهای ردیف سوم قابلیت تا شدن در کف صندوق را دارند که فضای بار را از ۷۵۸ لیتر به ۱,۹۲۶ لیتر افزایش میدهد.
هر دو مدل به سامانه کمکراننده پیشرفته هواوی مجهز شدهاند و از ۴۰ سنسور مختلف شامل شش حسگر لیدار، دوربینهای متعدد، سنسورهای اولتراسونیک و رادارهای موج میلیمتری 4D بهره میبرند. همچنین معماری سختافزاری V800 بهگونهای توسعه یافته که از رانندگی خودران سطح ۳ پشتیبانی میکند. در بازار چین، برخلاف اروپا که ونها عمدتاً خودروهای خانوادگی یا خدماتی هستند، این کلاس بهعنوان خودروهایی لوکس برای تجار، هتلهای لوکس و سازمانهای بزرگ محبوبیت بالایی دارد و نبض این بازار در دست ونهای وارداتی ژاپنی نظیر تویوتا آلفارد و لکسوس LM بوده است اما مکسترو بهعنوان لوکسترین برند زیرمجموعه هواوی و حاصل همکاری مشترک این غول فناوری با شرکت جک تلاش دارد تا بازار ونهای لوکس را کاملاً دگرگون کند.
