تیونینگ تویوتا لندکروزر سری ۷۰، لباس اشرافی بر تن شاسیبلند جانسخت
لندکروزر سری ۷۰ همواره خودرویی بدون پیرایه و سرسخت بوده است اما به پیروی از سایر اسطورههای آفرود مانند مرسدس بنز کلاس G و لندروور دیفندر، این روزها بیشازپیش توجه تیونرها را به خود جلب کرده است. یکی از این مجموعهها، تیونر «بلک باکس کاستوم ۴x۴» است که با معرفی پروژه سفارشی «سیگنیچر سریز»، دوز بالایی از تجملات را به این شاسیبلند جانسخت تزریق کرده است. خودروی پایه یک دستگاه تویوتا لندکروزر LC76 مدل ۲۰۲۶ پنجدر فیسلیفت است که با رنگ بدنه آبی روشن مات و سقف سفیدرنگ متضاد خودنمایی میکند.
ظاهر خشن این خودرو به لطف سپرهای فولادی همرنگ بدنه، گلپخشکنها، گارد جلوی مشکی، اسنورکل، آینههای یدککشی قابل تنظیم و یک باربند سفارشی مجهز به چراغهای LED اضافی جذابتر شده است. بلک باکس همچنین برای تسهیل سوار و پیاده شدن، رکابهای جانبی برقی را روی خودرو نصب کرده زیرا ارتفاع لندکروزر به لطف تغییرات جدی روی شاسی بهطور قابلتوجهی افزایش یافته است. این تغییرات شامل رینگهای بیدلاک مجهز به لاستیکهای بزرگ آفرودی و سیستم تعلیق ارتقاءیافته با کمکفنرهای سنگین میشود.
این دگرگونی در فضای داخلی نیز ادامه یافته است، جایی که تیونر با الهام مستقیم از سبک تیونینگهای برابوس، سراغتم رنگی سفید رفته است. چرم سفید تمام سطوح کابین ازجمله داشبورد، کنسول مرکزی، پنل درها و صندلیها را پوشانده و سقف جیر یا پارچهای همرنگ نیز تکمیلکننده این فضا است. یک نمایشگر سیستم اطلاعات سرگرمی افترمارکت پایونیر و مجموعهای از کلیدهای کمکی برای مدیریت تجهیزات اضافی نیز به کابین اضافه شده است.
با وجود این تغییرات گسترده ظاهری و داخلی، بلک باکس بخش فنی خودرو را دستنخورده باقی گذاشته است. زیر کاپوت این لندکروزر همان موتور استاندارد ۲.۸ لیتری چهار سیلندر توربودیزل قرار دارد که ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیرو از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک استاندارد به هر چهارچرخ منتقل میشود. مجموعه اهل کاستاریکا هنوز قیمتی برای این نسخه خاص از LC76 اعلام نکرده اما این خودرو هماکنون در وبسایت آنها قابل خریداری است.
