بازگشت باشکوه هوندا NSX با جادوی پینین‌ فارینا

علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک که از بازسازی‌های تکراری پورشه 911 خصوصا مدل‌های گران‌قیمت سینگر خسته شده‌اند، به‌زودی می‌توانند شاهد تولد دوباره یکی از اسطوره‌های سوپراسپرت‌ دهه ۹۰ میلادی باشند. استودیوی طراحی پینین‌فارینا با همکاری گروه مهندسی جی‌ای‌اس موتوراسپرت در حال توسعه پروژه‌ای به نام JAS Tensei است که نسخه مدرن و بازسازی‌شده هوندا NSX به شمار می‌رود.

به‌گزارش EVO، این پروژه جذاب بر پایه شاسی اصلی هوندا NSX مدل ۱۹۹۰ بنا شده است اما بدنه کاملا جدیدی از جنس فیبر کربن خواهد داشت. نیروی محرکه این خودروی دیفرانسیل عقب را یک موتور شش‌سیلندر خورجینی تنفس طبیعی با الهام از پیشرانه اصلی تامین می‌کند که قدرت آن از طریق یک جعبه‌دنده شش‌سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

تصاویر منتشرشده از کابین این خودرو نشان می‌دهد که طراحان ایتالیایی تلاش کرده‌اند تا حس نوستالژیک و آنالوگ نسخه اصلی را حفظ کنند. پینین‌فارینا با پرهیز از به‌کارگیری نمایشگرهای بزرگ و تجهیزات دیجیتالی غیرضروری، فضایی ساده و راننده‌محور خلق کرده است که شباهت زیادی به کابین هوندا سیویک تایپ R دارد. تریم داخلی با ترکیب رنگ‌های قرمز و مشکی تزیین شده و قطعات فلزی ماشین‌کاری‌شده روی دسته دنده و دستگیره درها، جلوه‌ای لوکس به آن بخشیده است.

جی‌ای‌اس موتوراسپرت که سابقه‌ای ۲۵ ساله در همکاری با هوندا و آماده‌سازی خودروهای مسابقه‌ای دارد، اعلام کرده است که این پروژه اکنون مراحل پایانی توسعه را سپری می‌کند. نسخه نهایی این سوپراسپرت بازسازی‌شده در ماه اکتبر سال جاری میلادی در نمایشگاه خودروی پاریس به‌طور رسمی رونمایی خواهد شد.

به نظر شما آیا بازسازی خودروهای ژاپنی دهه ۹۰ می‌تواند جایگزین محبوبی برای پورشه ۹۱۱ باشد؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.