در سال ۲۰۰۰، خودروهای الکتریکی بسیار عجیبوغریب به نظر میرسیدند اما هیچکدام بهاندازهٔ کوربین اسپارو عجیب نبودند. این سهچرخه تکنفره که برای سفرهای کوتاه شهری ساخته شد، ظاهری شبیه به کفش یا موز داشت! این خودروی فانتزی از ذهن خلاق یک موتورساز که سابقه فعالیت بهعنوان برقکار در نیروی دریایی را داشت، متولد شد. این وسیله نسبت به موتورسیکلت حفاظت بهتری در برابر شرایط جوی دارد، فضای کمی در ترافیک و پارکینگ اشغال میکند و در زمان عرضه در دهه ۱۹۹۰ گزینهای عاقلانه برای تردد در شهر به نظر میرسید.
ارزش دارد که کمی بیشتر به مایک کوربین، خالق اسپارو بپردازیم زیرا او فردی ماجراجو بود. هرچند اسپارو شبیه خودروهایی است که در انیمیشنها میبینیم اما فعالیتهای کوربین در حوزه برقی بسیار جدیتر بود. در سال ۱۹۷۴ و در اوج بحران سوخت، او موتورسیکلت الکتریکی خود به نام کوییکسیلور را به سرعت بیش از ۲۶۵ کیلومتر بر ساعت رساند؛ رکوردی که نزدیک به چهار دهه پابرجا ماند. اگرچه اسپارو به دلیل فناوری سنگین باتریهای سرب-اسیدی آن دوران نتوانست به موفقیت تجاری بزرگی دست پیدا کند اما ایده پخته و درستی بود. ظاهر فانتزی این خودرو باعث شد حتی در یکی از فیلمهای آستین پاورز بهعنوان وسیله نقلیه شخصیت منفی داستان حضور پیدا کند. اسپارو همچنین الهامبخش ساخت مدل مدرنتر الکترامکانیکا سولو شد. این مدل برقی جدید هرچند همچنان سهچرخ بود اما ساختار مدرنتری داشت.
حال یک نمونهٔ زردرنگ از اسپارو به حراج گذاشته شده است. این خودرو چند سالی در موزهای در تگزاس خوابیده بوده است و به همین دلیل، برای بازگشت به جاده نیاز به کمی رسیدگی دارد اما خبر خوب اینکه فناوری باتری طی این سالها پیشرفت چشمگیری داشته است. قیمت و ظرفیت پکیجهای باتری لیتیوم یونی به ترتیب کاهش و افزایش یافتهاند و احیای این اسپارو کوچک از نظر تئوری کار سادهتری نسبت به سروکله زدن با پیستونها و کاربراتورها است. با آمادهسازی و راهاندازی این خودرو، خریدار صاحب خاصترین و جذابترین وسیله برای خریدهای روزمره خواهد شد؛ ماشینی که بیشتر از هر لامبورگینی یا فراری نگاهها را به سمت خود برمیگرداند. بالاترین قیمتی که تا این لحظه برای این خودرو پیشنهاد شده ۱۳٬۳۵۰ دلار است.
