ونها معمولاً خودروهای هیجانانگیزی نیستند اما مرسدس با معرفی نسخهٔ جدید اسپرت X برای ویتو، قصد دارد این تفکر را تغییر دهد. مرسدس بنز ویتو اسپرت X یک تیپ انحصاری برای بازار بریتانیا است که روی نسخه پنجنفره پیاده شده و به مناسبت یک سالگرد مهم معرفی میشود. از زمان ساخت نخستین ون جعبهای شکل کارل بنز که با نام خودروی تحویل ترکیبی شناخته میشد، حالا ۱۳۰ سال میگذرد و این محصول جدید، ادای احترامی لوکس به آن تاریخچه است.
کابین این مدل میزبان صندلیهای اسپرت مجزا به همراه پشتسری اختصاصی، نشان Sport-X و چرم مصنوعی مشکی الهامگرفته از مسابقات با تودوزی جیر تیره و دوخت نارنجی است. فضای داخلی همچنین به گرمکن صندلی، گرمکن فرمان، شارژر بیسیم گوشی و محفظه ذخیرهسازی کنسول مرکزی مجهز شده است. در نمای بیرونی نیز سپر و جلوپنجره جدید با اسپلیتر، باله عقب، رکابهای جانبی، ریلهای سقف، سراگزوزهای اسپرت و جزئیات مشکی براق خودنمایی میکنند. این نسخه روی رینگهای ۱۹ اینچی مشکی تراشخورده برش الماسی سوار میشود و لیست رنگهای بدنه آن شامل خاکستری آلپین، سفید آرکتیک، آبی سودالیت، مشکی آبسیدین، طلایی کالاهاری، نقرهای هایتک، خاکستری گرافیت و قرمز هایاسینت است.
تیپ اسپرت X اکنون بهعنوان بالاترین نسخه در خانواده ویتو شناخته میشود و با موتور ۲ لیتری دیزلی با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۴۴۰ نیوتنمتر قابل سفارش است. این پیشرانه نیرو را از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میکند و میتواند این ون را در زمان ۱۰ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. مشتریان میتوانند این تیپ را روی هر دو نسخه بدنه L2 یا L3 ویتو سفارش دهند که حداکثر ظرفیت باربری آن به ۷۳۵ کیلوگرم و حجم فضای بار به ۴.۱ مترمکعب میرسد. در صورت عدم نیاز، نیمکت صندلی عقب قابل جداسازی است تا حجم بار بیشتری در اختیار کاربر قرار گیرد.
اگرچه ساخت یک ون اسپرت ممکن است پارادوکس به نظر برسد اما این کلاس از خودروها بازار بسیار بزرگی دارند بهطوریکه اخیراً شاهد عرضه فولکسواگن ترنسپورتر اسپرتلاین بودهایم و شرکتهایی مانند MS-RT نیز تمرکز خود را روی اسپرت کردن خودروهای تجاری گذاشتهاند. ثبت سفارش برای ویتو اسپرت X از ماه آینده آغاز میشود و قیمت پایه آن از ۵۶,۹۹۵ پوند شروع خواهد شد؛ رقمی که آن را کمی گرانتر از رقیب هموطنش یعنی ترنسپورتر اسپرتلاین میکند.
