جنسیس خود را برای معرفی GV90 آماده میکند تا بهعنوان پرچمدار جدید خود، بالاتر از مدل GV80 قرار گیرد. این خودرو که از کانسپت جذاب نیولون الهام گرفته است، حالا مدارک صدور گواهینامه کرهای منتشر شده که جزئیات دقیقتری از سیستم محرکه، باتری، وزن و برد حرکتی آن را لو داده است. در زیر بدنه این شاسیبلند لوکس، یک سیستم چهارچرخ محرک با دو موتور برقی قرار دارد که موتور جلو ۳۲۲ اسب بخار و موتور عقب ۳۳۵ اسب بخار قدرت تولید میکنند؛ البته اگرچه منابع کرهای مجموع خروجی این سیستم را ۶۵۷ اسب بخار اعلام کردهاند اما محاسبه دقیق مجموع توان موتورهای برقی همیشه به این سادگی نیست.
باتری این مدل با ولتاژ ۷۰۰ ولت و جریان ۱۷۵.۷ آمپرساعت، ظرفیت ناخالص در حدود ۱۲۳.۵ کیلووات ساعت را ارائه میدهد که ظرفیت قابلاستفاده آن نزدیک به ۱۱۵ کیلووات ساعت است. با توجه به ابعاد فولسایز، چیدمان سه ردیفه صندلیها و پکیج باتری عظیم، وزن خالص GV90 به رقم سنگین ۳۰۳۰ کیلوگرم میرسد. این شاسیبلند برقی در چرخههای ترکیبی کره جنوبی مسافتی معادل ۴۸۰ کیلومتر را با یکبار شارژ طی میکند که این رقم در شهر به ۵۰۰ کیلومتر میرسد و در بزرگراهها تا ۴۵۵ کیلومتر کاهش مییابد. در هوای سرد نیز برد ترکیبی خودرو روی ۴۳۰ کیلومتر حساب میشود.
دادههای این گواهینامه همچنین عرضهٔ نسخههای شش و هفتنفره را به همراه حق انتخاب رینگهای ۲۲ یا ۲۴ اینچی تأیید میکند. البته این گواهینامه فقط مختص نمونههای خاصی از GV90 است نه کل خانوادهٔ این خودرو و بنابراین نسخه نهایی در بازارهای مختلف میتواند با ترکیبهای متنوعی از موتور، وزن، باتری و رینگ عرضه شود. بااینحال، میدانیم که در ظاهر این شاسیبلند پرچمدار کرهای بسیاری از المانهای کانسپت نیولون ازجمله درهای متقارن خاص حفظ شده و کابین سه ردیفه آن قصد دارد استاندارد جدیدی در بازار شاسیبلندهای لوکس تعریف کند.
جنسیس قرار است اواخر همین ماه رسماً از پرچمدار برقی خود پردهبرداری کند و پاسخ تمامی سؤالات درباره قیمت نهایی، مشخصات قطعی و میزان شباهت نسخه تولیدی به کانسپت نیولون مشخص خواهد شد. این خودرو بدون شک گام بسیار بزرگ و برجستهای برای ورود جنسیس به بالاترین سطح بازار شاسیبلندهای لوکس جهان به شمار میرود تا به مصاف بزرگانی چون کادیلاک اسکالید IQ و رنجروور برقی آینده برود.
