ناتیلوس پرفروش‌ترین محصول لینکلن است و این شرکت تلاش می‌کند با اعمال یک فیس‌لیفت ملایم، روند موفقیت آن را حفظ کند؛ هرچند که این به‌روزرسانی چهره چندان عامه‌پسندی پیدا نکرده است. در نمای جلو، این کراس‌اوور به جلوپنجره‌ای عریض‌تر با قاب پهن مشکی‌رنگ مجهز شده است که ظاهری شبیه به یک کبودی سیاه دور چشم دارد و البته این طراحی فقط در مدل‌های مجهز به پکیج ظاهری جت اعمال می‌شود. پایین‌تر از آن، سپر جدیدی قرار گرفته که دو طرح مختلف را ارائه می‌دهد؛ یکی با ورودی هوای افقی و شیک و دیگری با طراحی شلوغ.

علاوه بر این، طراحان لینکلن کاپوت جدیدی برای ناتیلوس در نظر گرفته‌اند و چراغ‌های جلو را نیز باریک‌تر کرده‌اند. در بخش‌های دیگر خودرو، رینگ‌های به‌روزشده با اندازه‌هایی از ۱۹ تا ۲۲ اینچ خودنمایی می‌کنند. در نمای عقب، سپر جدید دیگر اثری از سراگزوزهای تزئینی مدل فعلی ندارد و به‌جای آن‌ها از خطوط مشکی‌رنگی استفاده شده که یادآور ورودی هوای جلو هستند. چراغ‌های عقب جدید نیز با المان‌های افقی برجسته به چشم می‌خورند. درنهایت، دو رنگ جدید بدنه به نام‌های آبی نوکتورنال و بنفش آلوئی به لیست رنگ‌های خودرو اضافه شده‌اند که دومی مختص مدل بلک لیبل است.

لینکلن ناتیلوس 2027 نمای جلو
لینکلن ناتیلوس 2027 نمای جلو

تغییرات کابین نسبتاً جزئی است اما لینکلن به ارائه تم جدید «افترگلو» برای تیپ‌های پریمیر و رزرو اشاره کرده است. باقی بخش‌های کابین تغییر چندانی نداشته اما پکیج «رنیو» حالا برای تیپ‌های بیشتری قابل سفارش است؛ پکیجی که تجربه آرامش‌بخش لینکلن را با صندلی‌های جلوی تنظیم‌شونده در ۲۴ جهت و سیستم ماساژور ترکیب می‌کند. از دیگر نکات برجسته کابین می‌توان به نمایشگر سراسری ۴۸ اینچی با نقشه گوگل اشاره کرد. خریداران همچنین از اشتراک چهارساله اتصال اینترنت و سیستم رانندگی خودکار بلوکروز ۱.۵ بهره‌مند خواهند شد.

لینکلن ناتیلوس 2027 نمای داخلی
لینکلن ناتیلوس 2027 نمای داخلی
لینکلن ناتیلوس 2027 نمای داخلی
لینکلن ناتیلوس 2027 نمای داخلی

در بخش فنی، نیروی محرکه از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور تأمین می‌شود و مشتریان می‌توانند نسخه هیبریدی با قدرت ۲۸۹ اسب بخار را نیز سفارش دهند. لینکلن ناتیلوس ۲۰۲۷ هم‌اکنون قابل سفارش است و اوایل سال آینده میلادی وارد نمایندگی‌ها خواهد شد. این خودرو هم‌اکنون در چین به تولید می‌رسد اما به دلیل تعرفه‌های واردات سنگین آمریکا از چین، فورد قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ به تولید لینکلن در چین پایان دهد و خط تولید ناتیلوس را به آمریکا منتقل کند.