رئیس پلیس راهور فراجا با انتقاد شدید از وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل اعلام کرد که با وجود راهاندازی و افتتاح رسمی مرکز آزمون تصادف (Crash Test) در سال گذشته، هنوز هیچکدام از خودروهای داخلی یا وارداتی در این مرکز تست نشدهاند.
بهگزارش پدال، این مرکز با پیگیریهای فراوان و حضور معاون اول رئیسجمهوری افتتاح شد تا میزان ضربهپذیری بدنه خودروها و سطح حفاظت از جان سرنشینان به صورت علمی سنجیده شود. با این حال، دستگاههای متولی و خودروسازان همچنان از اجرای این الزام قانونی سر باز میزنند.
تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، گفت:
«با وجود اینکه مرکز آزمون تصادف راهاندازی شده و الزام قانونی نیز در این زمینه وجود دارد، تاکنون حتی یک خودرو در این مرکز مورد آزمایش قرار نگرفته است. این وضعیت در نوع خود بینظیر است؛ اینکه مرکزی با هزینه و پیگیری فراوان ایجاد شده باشد، الزام قانونی برای انجام آزمایش وجود داشته باشد، اما حتی یک نمونه از خودروهایی که امروز در حال تولید هستند یا قرار است در آینده وارد خط تولید و بازار شوند، در این مرکز مورد آزمون قرار نگرفته باشد.»
رئیس پلیس راهور فراجا با ابراز نگرانی از وضعیت فنی خودروهای در حال تردد، بخش عمده وسایل نقلیه کشور را فاقد استانداردهای ایمنی فعال و غیرفعال دانست. به گفته او، این خودروها نه توانایی پیشگیری از تصادف را دارند و نه میتوانند در صورت بروز حادثه از جان سرنشینان محافظت کنند.
بخش دیگری از سخنان رئیس پلیس راهور به ارتباط مستقیم فناوری خودروها با بحرانهای کلان کشور اختصاص داشت. او ناترازی شدید بنزین در کشور را نتیجه مستقیم بیتوجهی به ارتقای فناوری و مصرف بالای سوخت در خودروهای تولید داخل دانست و بر لزوم حرکت به سمت خودروهای برقی تأکید کرد.
به نظر شما چرا خودروسازان داخلی از شرکت در آزمونهای رسمی تصادف خودداری میکنند؟ نظرات خود را در بخش دیدگاهها با ما به اشتراک بگذارید.