همه‌چیز از گزارش جنجالی یک نشریه آلمانی آغاز شد. این رسانه به نقل از منابع مطلع مدعی شده بود که پورشه در مراحل پیشرفته‌ای از مذاکرات برای خرید شرکت کوچک اما افسانه‌ای راف قرار دارد؛ برندی که سال‌هاست محصولات پورشه را به خودروهایی فوق‌العاده وحشی و دگرگون‌شده تبدیل می‌کند. طبق این گزارش، مدیرعامل پورشه یعنی مایکل لایترز ابتدا قصد داشته شرکت کالیفرنیایی سینگر را بخرد که به تولید رستومادهای خیره‌کننده‌ای از خودروهای پورشه می‌پردازد اما پس از جواب رد گرفتن از آن‌ها، به سراغ آلویس راف و شرکتش رفته است.

به نظر می‌رسید این معامله مشابه تصاحب AMG توسط مرسدس بنز یا پیوستن آلپینا به خانواده ب‌ام‌و باشد؛ یعنی تبدیل یک شریک و تیونر معتمد به یک بازوی لوکس و پرفورمنس درون‌سازمانی؛ اما شرکت ۸۰ نفره راف که همواره به‌عنوان یک خودروساز مستقل و خانوادگی شناخته می‌شود و خودروهایش هویت مستقل خود را دارند، به‌سرعت و با قاطعیت این گزارش را زیر سؤال برد و خط بطلانی روی آن کشید. نماینده رسمی راف با انتشار بیانیه‌ای صریح اعلام کرد:

برای اینکه کاملاً شفاف باشیم، راف فروشی نیست و گزارش‌هایی که خلاف این را می‌گویند کاملاً نادرست هستند. راف با افتخار همچون گذشته به‌صورت خانوادگی اداره می‌شود. استقلال ما اساس هویت ماست و به ما اجازه داده تا نسل‌ها به دنبال دیدگاه شخصی خود در زمینه مهندسی، پرفورمنس و هنر ساخت خودرو باشیم. ما احترام زیادی برای پورشه قائل هستیم و تاریخچه‌ای طولانی در دنیای خودرو داریم اما هیچ برنامه‌ای برای تصاحب راف توسط پورشه وجود ندارد

در همین حال، رسانه‌ها به سراغ سینگر هم رفته‌اند اما این شرکت آمریکایی از هرگونه اظهارنظر خودداری کرد. پورشه نیز در واکنش به این اخبار، آن را تنها در حد گمانه‌زنی دانست و از اظهارنظر بیشتر پرهیز کرد.

اگرچه چنین حرکتی می‌توانست به پورشه در ورود قدرتمندتر به بازار سودآور خودروهای رستوماد و ساخت مدل‌های بسیار خاص کمک کند اما فراموش نکنیم که پورشه به‌خودی‌خود در توسعه مدل‌های تولید محدود و خاص تبحر فوق‌العاده‌ای دارد. علاوه بر این، پورشه نیازی به خرید شرکت‌های خارجی ندارد زیرا همین حالا هم ارتباط بسیار تنگاتنگی با یک تیونر نام‌آشنای دیگر یعنی منتی ریسینگ دارد. منتی که در دهه ۱۹۹۰ تأسیس شده، هم در مسابقات با پورشه همکاری می‌کند و هم کیت‌های ارتقای رسمی و سفارشی قطعات را برای مدل‌های خیابانی پورشه توسعه می‌دهد؛ کیت‌هایی که مستقیماً از طریق نمایندگی‌های پورشه فروخته می‌شوند و رکوردشکنی‌های این شرکت در پیست نوربرگ‌رینگ را به همراه داشته‌اند.