اشکودا نزدیک به پنج سال پیش از اسلاویا در هند پردهبرداری کرد و حالا نسخه فیسلیفت این خودرو را معرفی کرده است؛ سدانی که اکنون از طراحی مدرنتر و چندین ویژگی جدید بهره میبرد. اسلاویا بهعنوان یکی از ارکان کلیدی سبد محصولات «ساخت هند، برای هند» اشکودا، از جلوپنجره بازطراحیشدهای برخوردار شده که چراغهای جلوی جدید آن را احاطه کردهاند. در کنار این موارد، سپر اسپرتتر با الگوی ورودی هوای جذاب، چراغهای مهشکن جدید و نوار کرومی عریضتر به چشم میخورد.
هرچند بخش عمدهای از طراحی بدنه دستنخورده باقی مانده اما خودرو روی رینگهای جدیدی قرار گرفته است. چراغهای عقب نیز تازه هستند و از راهنماهای متوالی به همراه یک نوار تفکیککننده با حروف SKODA بهره میبرند. تغییرات کابین جزئیتر است اما شرکت از طرحهای رنگی جدید و ماساژور صندلی عقب خبر داده است.
این تغییرات با یک سیستم اطلاعات سرگرمی جدید ۱۰.۱ اینچی همراه شدهاند که مجهز به دستیار هوش مصنوعی خودرویی گوگل است. این سیستم بهگونهای طراحی شده است که لهجههای انگلیسی هندی را تشخیص دهد و کنترل هندزفری موسیقی، تماسها و تنظیمات تهویه مطبوع را فراهم کند. خریداران همچنین از صفحه آمپر دیجیتال بزرگتر ۱۰.۲۵ اینچی بهرهمند خواهند شد.
اسلاویا روی پلتفرم بومی MQB-A0-IN ساخته شده و از موتورهای آشنای ۱ لیتری و ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی بهره میبرد. موتور کوچکتر را میتوان با یک گیربکس شش سرعته دستی یا گیربکس جدید هشت سرعته اتوماتیک سفارش داد که جایگزین نمونه شش سرعته قبلی شده است. موتور ۱.۵ لیتری همچنان به گیربکس آشنای هفت سرعته دوکلاچه متصل است اما مدلهای مجهز به این موتور اکنون بهجای ترمزهای کاسهای، در چرخهای عقب از ترمزهای دیسکی بهره میبرند.
ازآنجاکه موتورها دستنخورده باقی ماندهاند، خروجی آنها به ترتیب ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور و ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور است. اگرچه اسلاویا در درجه اول برای بازار هند در نظر گرفته شده اما این شرکت سدان اقتصادی خود را به بازارهای دیگر در آفریقا، آسیا و خاورمیانه نیز صادر کرده است و انتظار میرود این روند با مدل فیسلیفت نیز ادامه پیدا کند.