نیسان از آخرین نسخه سنترا پرده برداشته است که شامل یک نسخه ویژه جدید، بهبود گیربکس و البته برچسب قیمتی گران‌تر می‌شود. مهم‌ترین خبر در این میان، اضافه شدن پکیج میدنایت برای تیپ SR است که با قیمت ۶۵۰ دلار، تمام جزئیات بدنه را تیره و اسپرت می‌کند. در این نسخه، نشان‌های بدنه، قاب پنجره‌ها و رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی همگی به رنگ مشکی درآمده‌اند. این مدل به‌صورت استاندارد با رنگ موسوم به سوپر بلک ارائه می‌شود اما مشتریان می‌توانند با پرداخت ۹۵۰ دلار اضافی، چهار ترکیب رنگ دوگانه با سقف مشکی را سفارش دهند.

تغییرات سنترا جدید تنها به ظاهر محدود نشده است و نیسان عملکرد گیربکس CVT را نیز بهبود داده تا به گفته شرکت، شتاب‌گیری روان‌تر و یکنواخت‌تر، واکنش‌های سریع‌تر و سواری پیش‌بینی‌پذیرتری را به ارمغان بیاورد. این تغییرات بر اساس نظرات مشتریان و برای بهبود تجربه رانندگی اعمال شده‌اند. همچنین یک شارژر بی‌سیم جدید با سرعت و پایداری بالاتر برای گوشی‌های هوشمند در نظر گرفته شده است. سنترا ۲۰۲۷ هم‌اکنون با قیمت پایه ۲۲,۸۹۰ دلار (به‌علاوه ۱,۲۴۵ دلار هزینه حمل) به فروش می‌رسد. این رقم نشان‌دهنده افزایشی ۲۹۰ دلاری نسبت به مدل سال گذشته است اما همچنان ۴۳۵ دلار از رقیب مستقیم خود یعنی تویوتا کرولا ارزان‌تر تمام می‌شود. قیمت گران‌ترین مدل هم به ۲۷٬۹۹۰ دلار می‌رسد.

نیسان سنترا ۲۰۲۷ رینگ
نیسان سنترا ۲۰۲۷ چراغ عقب

مدل پایه سنترا به چراغ‌های LED، رینگ‌های ۱۶ اینچی فولادی، سیستم صوتی با چهار بلندگو، صفحه آمپر ۷ اینچی و نمایشگر ۱۲.۳ اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی مجهز است. سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده شامل کروز کنترل هوشمند، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو و هشدار ترافیک عقب در این تیپ وجود دارند. در تیپ‌های بالاتر، امکانات لوکس‌تری نظیر تودوزی تیلورفیت، گرم‌کن صندلی‌های جلو، صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی حرفه‌ای Bose با هشت بلندگو و سیستم کمک‌راننده پروپایلوت در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. تمامی مدل‌های سنترا با یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر عرضه می‌شوند که می‌تواند ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۱۹۸ نیوتن متر گشتاور تولید کند.

نیسان سنترا ۲۰۲۷ صندلی عقب
نیسان سنترا ۲۰۲۷ دسته دنده
نیسان سنترا ۲۰۲۷ رو دری‌ها