شاسیبلندهای شهری امروزی بهندرت برای رویارویی با طبیعت وحشی و مسیرهای ناهموار طراحی میشوند، اما نسخه جدید مینی کانتریمن JCW در یکی از سختترین جادههای کوهستانی بریتانیا یعنی گذرگاه هاردکنات پاس مورد آزمایش قرار گرفته است تا مرزهای توانایی فنی خود را محک بزند.
بهگزارش تاپ گیر، این خودروی ۵۱ هزار و ۲۳۰ پوندی با پیشرانه ۱۹۹۸ سیسی توربوشارژ و قدرت ۲۹۶.۴ اسب بخار، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۵.۴ ثانیه ثبت میکند. آزمایش در جادهای انجام شد که با شیبهای تند یک به سه (حدود ۳۳ درصد) و پیچهای تند سنجاقی، حتی خودروهای اسپرت گرانقیمت را نیز به زانو درمیآورد.
نویسنده این گزارش درباره تجربه رانندگی در این مسیر کوهستانی گفت:
«در میانه راه هاردکنات پاس، کانتریمن دچار پدیده بلند شدن چرخ از زمین شد. این اتفاق سیستم کنترل کشش را برای مدتی کوتاه به اشتباه انداخت. بازی چرخهای این خودرو بسیار کم است و سیستم تعلیق آن فضای حرکتی زیادی ندارد.»
با وجود این چالش فنی، صلبیت بالای شاسی و عملکرد بینقص ترمز پارک برقی به کنترل خودرو در شیبهای تند کمک شایانی کرد. این خودرو در مسیرهای بزرگراهی منتهی به این منطقه کوهستانی، مصرف سوخت بهینه ۷ لیتر در صد کیلومتر را ثبت کرد که فراتر از استانداردهای رسمی اعلامشده برای این پیشرانه است.
فضای داخلی جادار مینی کانتریمن JCW اجازه داد تا تمام تجهیزات کمپینگ، ابزارها و حتی یک دوچرخه کامل بدون نیاز به باز کردن چرخها درون کابین قرار گیرند. این خودرو ثابت کرد که فراتر از ظاهر فانتزی خود، میتواند نقش یک خودروی کاربردی و سرسخت را در شرایط دشوار ایفا کند.
به نظر شما آیا شاسیبلندهای شهری امروزی میتوانند جایگزین خودروهای آفرود واقعی در سفرهای طبیعتگردی شوند؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.