پیست ساحلی زاندفورت بار دیگر ثابت کرد یکی از غیرقابل پیشبینیترین مکانهای تقویم فرمول یک است. در گرندپری هلند ۲۰۲۶، رقابت میان مدعیان قهرمانی به نزدیکترین شکل ممکن دنبال شد؛ جایی که اختلاف چند صدم ثانیهای بین رانندگان، جایگاههای تعیین خط را مشخص کرد و مرسدس با پیروزی در مسابقه اسپرینت، معادلات قهرمانی را پیچیدهتر کرد.
در پایان این آخرهفته، لاندو نوریس بهترین خبر را برای مکلارن به همراه آورد و پولپوزیشن مسابقه اصلی را کسب کرد؛ اما پیش از آن، جورج راسل با عملکردی درخشان توانست مسابقه اسپرینت را از خط اول آغاز کند و با یک رانندگی بدون اشتباه، پیروزی ارزشمندی برای مرسدس به دست آورد.
راسل در تعیین خط اسپرینت، مکلارن را غافلگیر کرد
رقابت تعیین خط اسپرینت در زاندفورت از همان ابتدا نزدیک بود و هیچ تیمی فاصله امنی با رقبایش نداشت. در مرحله پایانی، جورج راسل با یک دور فوقالعاده توانست زمان ۱ دقیقه و ۱۱.۵۶۷ ثانیه ثبت کند و تنها با اختلاف ۰.۰۴۱ ثانیه بالاتر از لاندو نوریس قرار بگیرد.
به این ترتیب، راننده مرسدس مسابقه اسپرینت را از جایگاه نخست آغاز کرد و نوریس در کنار او در ردیف اول قرار گرفت.
شارل لکلرک با فراری سوم شد و اسکار پیاستری، همتیمی نوریس، جایگاه چهارم را به دست آورد. کیمی آنتونلی نیز پنجم شد تا دو خودروی مرسدس در جمع پنج راننده برتر حضور داشته باشند.
اما شرایط برای مکس ورشتپن، قهرمان هلندی و راننده محبوب تماشاگران حاضر در زاندفورت، چندان ایدهآل نبود. راننده ردبول در تعیین خط اسپرینت تنها ششم شد و مشخص بود که خودرویش همچنان با مشکلاتی در بخش تعادل و تنظیمات دستوپنجه نرم میکند.
راسل مسابقه اسپرینت را بدون اشتباه برد
مسابقه اسپرینت ۲۴ دوری زاندفورت به نمایش قدرت جورج راسل تبدیل شد. راننده مرسدس شروع خوبی داشت و اجازه نداد نوریس یا دیگر رقبا برای صدر جدول به او نزدیک شوند.
راسل از ابتدا تا پایان مسابقه کنترل رقابت را در اختیار داشت و نخستین پیروزی خود در یک اسپرینت فصل را جشن گرفت.
پشت سر او، شارل لکلرک عملکردی هوشمندانه داشت. راننده فراری با انتخاب تایر مناسب توانست در بخش پایانی مسابقه از لاندو نوریس عبور کند و جایگاه دوم را به دست آورد.
نوریس در نهایت سوم شد، اما همچنان امتیازهای مهمی برای مبارزه قهرمانی کسب کرد. کیمی آنتونلی و اسکار پیاستری نیز در ردههای چهارم و پنجم قرار گرفتند و مکس ورشتپن مسابقه را با رتبه ششم به پایان رساند.
پاسخ نوریس در تعیین خط اصلی؛ مکلارن دوباره به صدر برگشت
پس از موفقیت مرسدس در اسپرینت، مکلارن در تعیین خط مسابقه اصلی نشان داد هنوز سریعترین خودرو در شرایط تعیین خط است.
لاندو نوریس در آخرین تلاش خود در Q3 یک دور فوقالعاده ثبت کرد و با زمان ۱ دقیقه و ۱۱.۱۶۳ ثانیه پولپوزیشن گرندپری هلند را به دست آورد.
اختلاف نوریس با جورج راسل تنها ۰.۱۰۲ ثانیه بود؛ فاصلهای که نشان میدهد رقابت میان مکلارن و مرسدس در زاندفورت تا چه اندازه نزدیک است.
کیمی آنتونلی، رهبر جوان مرسدس، نیز با عملکردی عالی سوم شد و در کنار همتیمی خود در جمع سه نفر اول قرار گرفت.
اسکار پیاستری، دیگر راننده مکلارن، چهارم شد و فراری با لوئیس همیلتون و شارل لکلرک در جایگاههای پنجم و ششم قرار گرفت.
کابوس ورشتپن در مسابقه خانگی ادامه دارد
انتظار میرفت مکس ورشتپن در پیست خانگی خود یکی از مدعیان اصلی پیروزی باشد، اما عملکرد ردبول در زاندفورت فاصله زیادی با روزهای اوج این تیم داشت.
ورشتپن در تعیین خط تنها هفتم شد؛ نتیجهای که در پیستی مانند زاندفورت اهمیت زیادی دارد، زیرا سبقتگیری در آن بسیار دشوار است.
قهرمان هلندی بارها از مشکلات تعادل خودرو شکایت کرده و به نظر میرسد ردبول هنوز نتوانسته تنظیمات ایدهآل را برای این پیست پیدا کند.
آیا نوریس میتواند پیروزی را حفظ کند؟
با توجه به شرایط جدول شروع، لاندو نوریس بهترین موقعیت را برای پیروزی در گرندپری هلند دارد. مکلارن در یک دور سریع بسیار قدرتمند نشان داده و داشتن هر دو خودرو در جمع چهار نفر اول، دست این تیم را برای استراتژی باز میگذارد.
با این حال، فاصله کم میان مکلارن، مرسدس و فراری باعث شده هیچ چیز قطعی نباشد. در زاندفورت، یک تغییر ناگهانی هوا، انتخاب اشتباه تایر یا یک خودروی ایمنی میتواند تمام معادلات را تغییر دهد.
مرسدس با اعتمادبهنفس حاصل از پیروزی راسل در اسپرینت وارد مسابقه اصلی میشود و فراری نیز امیدوار است با عملکرد بهتر در مدیریت تایرها، برای سکو بجنگد.
در سوی دیگر، مکس ورشتپن باید در خانه یکی از سختترین مسابقات فصل خود را پشت سر بگذارد؛ مسابقهای که برای او بیش از هر زمان دیگری نیازمند یک بازگشت بزرگ است.
به نظر شما آیا مکس ورشتپن میتواند از ردهی هفتم به سکوی گرندپری هلند برسد؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید.