تصاویر جاسوسی فاش‌شده از پیست نوربرگ‌رینگ نشان می‌دهند که بی‌وای‌دی (BYD) در حال آماده‌سازی نسخه‌ای بسیار قدرتمند از شوتینگ‌بریک تمام‌برقی خود با نام دنزا Z9 GT اکستریم (Denza Z9 GT Xtreme) است. مهندسان این خودروساز با ارتقای همه‌جانبه‌ی مشخصات فنی و بهبود آیرودینامیک، قصد دارند رکورد سریع‌ترین خودروهای برقی تولید انبوه جهان را جابه‌جا کنند.

به‌گزارش autoevolution، ظاهر این مدل تفاوت چشمگیری با نسخه‌ی استاندارد دارد و تغییراتی از قبیل ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، اسپلیتر کشیده‌تر جلو، رکاب‌های جانبی تراش‌خورده و دیفیوزر غول‌پیکر عقب روی بدنه آن دیده می‌شوند. بال عقب بسیار بزرگ با پایه‌های گردن‌قویی (Swan-neck) در کنار کانال‌های هوای تعبیه‌شده در گلگیرها، نیروی رو به پایین شگفت‌انگیزی برای عبور از پیچ‌های تند نوردشلیف (Nordschleife) فراهم می‌سازند.

تست سرعت و عملکرد خودروی جدید بی‌وای‌دی در پیست مشهور نوربرگ‌رینگ آلمان

رنگ‌آمیزی فیروزه‌ای روشن با خطوط نارنجی به همراه قفس محافظ داخل کابین (Roll Cage)، هویت مسابقه‌ای این خودرو را آشکار می‌کند. بر اساس برآوردها، پیشرانه‌ی سه موتوره این هیولا توانی نزدیک به ۲٬۰۰۰ اسب‌بخار متریک (معادل ۱٬۹۷۳ اسب‌بخار مکانیکی) تولید می‌کند که ارقامی فراتر از رقبای سرشناس آلمانی محسوب می‌شود.

خودرو بی‌وای‌دی دنزا Z9 GT (Denza Z9 GT) با رنگ سبز تیره در مقابل برج ایفل
بی‌وای‌دی دنزا Z9 GT

مدل استاندارد دنزا Z9 GT (Denza Z9 GT) از یک موتور ۲۳۰ کیلوواتی در جلو و دو موتور ۳۱۰ کیلوواتی در عقب دارد که در مجموع ۸۵۰ کیلووات (۱٬۱۵۶ اسب‌بخار متریک) قدرت در اختیار راننده قرار می‌دهند. حضور سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای DiSus-A به همراه قابلیت فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، تعادل خودرو را برای رقابت با پورشه تایکان توربو GT (Porsche Taycan Turbo GT) در جهنم سبز تضمین خواهد کرد.

به نظر شما آیا این شوتینگ‌بریک چینی می‌تواند رکورد پورشه تایکان را در پیست نوربرگ‌رینگ بشکند؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.