تویوتا قصد دارد پس از گذشت بیش از دو دهه از توقف تولید، تویوتا سلیکا (Celica) را در قالب نسل هشتم احیا کند. عرضه نسل جدید، بخشی از برنامهی آکیو تویوتا، رئیس هیئتمدیره، برای گردهمآوردن دوباره «سه برادر» شامل مدلهای سوپرا (Supra)، امآر۲ (MR2) و سلیکا بهشمار میرود.
بهگزارش اتوکار، نشانههای بازگشت سلیکا همزمان با مشاهدهی پروتوتایپ دوسرانهی مسابقات قهرمانی رالی جهان ۲۰۲۷ (WRC) تقویت شده است. اگرچه قوانین جدید رالی الزام هماهنگی دقیق بدنه مسابقهای با نسخهی جادهای را حذف کردهاند، تویوتا میتواند از میدان رقابتهای رالی برای معرفی مجدد نامآور سالهای ۱۹۹۳ و ۱۹۹۴ خود بهره ببرد.
نسخهی جادهای نسل هشتم که در پروژههای داخلی با عنوان سلیکا اسپرت شناخته میشود، بر پایهی ساختار تویوتا کورولا شکل خواهد گرفت تا رقیب مستقیمی برای هوندا پرلود (Prelude) باشد. شواهد فنی نشان میدهند که نسل تازه از موتور ۲.۰ لیتری به همراه سیستم محرک هیبریدی و انتقال قدرت به هر چهار چرخ استفاده خواهد کرد و نقش مدل ورودی به خانوادهی عملکردی GR را بر عهده میگیرد.
میکیو هایاشی، مدیر بازاریابی بخش GR تویوتا، گفت:
«پیشرانهی سهسیلندر نمیتواند استانداردهای آلایندگی را برآورده کند، بنابراین باید امکان استفاده از پیشرانهی ۲.۰ لیتری را در نسخهی جادهای بررسی کنیم. در مرحلهای نیستیم که حجم دقیق را بهطور قطعی اعلام کنیم و هنوز تصمیمی دربارهی استفاده از پیشرانهی هیبریدی یا پلاگینهیبریدی نهایی نشده است.»
به نظر شما احیای تویوتا سلیکا در بازار خودروهای اسپرت هیبریدی موفق خواهد بود؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.