رم رمپیج یک پیکاپ کامپکت با ساختار یکپارچه است که از اواسط سال ۲۰۲۳ در بازار آمریکای جنوبی عرضه میشود و از نظر ابعاد و قیمت، پایینترین رده را در میان محصولات این شرکت به خود اختصاص داده است. برای حفظ جذابیت این پیکاپ پس از گذشت دو سال و نیم، رم یک نسخه ویژه و انحصاری برای بازار برزیل با الهام از ظاهر مدل قدرتمند TRX را معرفی کرده که فقط در ۴۰۰ دستگاه تولید میشود. این نسخهٔ ویژه با نام ایگنیشن، بر پایه نسخهٔ آفرودی رمپیج ربل شکل گرفته و تغییراتی را در ظاهر و کابین به همراه دارد.
نقطه قوت اصلی این مدل، رنگ انحصاری آبی اقیانوسی متالیک با تضاد مشکی روی سقف، آینههای جانبی و رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی است. رمپیج همچنین به گرافیکهای مشکی مات روی کاپوت و دیوارههای بخش بار مجهز شده و از یک گارد اسپرت فابریک نیز بهره میبرد. در سایر قسمتها، سپرهای خشن به همراه سینیهای محافظ و جلوپنجره مشکی مستقیماً از مدل ربل به این نسخه منتقل شدهاند. در داخل کابین، این پیکاپ ۵,۰۲۸ میلیمتری، جزئیات اسپرت را با متریال لوکس ترکیب کرده است. فضای داخلی با چرم مشکی و جیر پوشانده شده و تریمهای آلومینیومی به همراه دوخت آبیرنگ روی فرمان، رودریها، کنسول مرکزی و داشبورد خودنمایی میکنند.
نکته جذاب دیگر، پلاک شمارهگذاریشده روی داشبورد است که این مدل را از تیپهای استاندارد رمپیج متمایز میکند. تجهیزات استاندارد این خودرو شامل صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۳ اینچی، نمایشگر سیستم اطلاعات و سرگرمی ۱۲.۳ اینچی، رکابهای چراغدار با لوگوی رم، کفپوشهای لاستیکی، هفت ایربگ و مجموعه سیستمهای کمکراننده سطح دو پلاس میشود.
با وجود تمام المانهای الهامگرفته از هیولای TRX، نسخه ایگنیشن هیچ تغییری در عملکرد فنی یا شاسی مدل استاندارد ربل ایجاد نکرده است. حتی لاستیکها نیز همان لاستیکهای چسبنده پیرلی اسکورپیون آلترین پلاس هستند که مدل ربل از آنها استفاده میکند. در زیر کاپوت، دو پیشرانه آشنای چهار سیلندر بدون سیستم هیبریدی دیده میشوند که با سایر اعضای خانواده رمپیج مشترک هستند. موتور ۲ لیتری توربو با قابلیت مصرف بنزین و اتانول، تا ۲۷۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند درحالیکه نسخه ۲.۲ لیتری توربودیزل خروجی معادل ۲۰۳ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. هر دو پیشرانه به یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک متصل هستند و بهصورت استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک با قفل الکترونیکی دیفرانسیل و حالت سنگین بهره میبرند.
رمپیج روی پلتفرم یکپارچه Small Wide سوار است که با فیات تورو، جیپ کامپس، جیپ کُماندر، آلفارومئو توناله و دوج هورنت مشترک است. قیمت پایه رمپیج ایگنیشن از ۲۵۰,۹۹۰ رئال (معادل ۴۸,۸۰۰ دلار) برای نسخه بنزینی و ۲۷۰,۹۹۰ رئال (معادل ۵۲,۶۰۰ دلار) برای نسخه دیزلی آغاز میشود. رم این نسخه ویژه جدید را در فستیوال اینترلاگوس برزیل در کنار مدل فولسایز TRX و سایر پیکاپهای خود به نمایش گذاشت.
