رنو دقیقاً سه سال پس از معرفی نسل جدید سنیک، مجموعهای از بهروزرسانیهای سالانه را برای این مدل معرفی کرده است. این کراساوور برقی، باتری جدید LFP، قابلیت شارژ سریعتر، ویژگیهای ایمنی ارتقاءیافته و ادغام با هوش مصنوعی جمنای گوگل را از فیسلیفت مگان E-Tech به ارث برده است؛ هرچند فعلاً رنو از تغییرات ظاهری چشمپوشی کرده و اعمال آنها را به زمان دیگری در طول چرخه عمر محصول موکول کرده است. در بخش ظاهری، تغییرات به مواردی چون تزئینات مشکی براق روی سپرهای جلو و عقب، رینگهای آلومینیومی جدید ۱۹ و ۲۰ اینچی و رنگهای تازه آبی مات و خاکستری کهکشانی محدود میشود.
در کابین، سیستم سرگرمی openR link اکنون به هوش مصنوعی جمنای گوگل بهعنوان جایگزینی بسیار هوشمندتر برای دستیار گوگل مجهز شده است. کاربران میتوانند با استفاده از حجم اینترنت ماهانهای که رنو به مدت سه سال ارائه میدهد، اپلیکیشنهای مختلف را از گوگل پلی دانلود کنند. از دیگر بهبودهای داخلی میتوان به پد شارژ بیسیم مغناطیسی و مجهز به سیستم تهویه و گزینههای روکش صندلی سازگاربامحیطزیست اشاره کرد. تیپ تکنو از پارچههای PET با بیش از ۹۵ درصد نخ بازیافتی بهره میبرد، نسخه اسپریت آلپین دارای پرداخت تیتانیومی ساخته شده از ۷۵ درصد پلاستیک بازیافتی است و تیپ پرچمدار آیکونیک به تزئینات خاکستری یا چوب طبیعی مجهز شده است.
پکیج ایمنی نیز دوربین پایش هوشیاری راننده را از مگان به ارث برده که خستگی راننده را رصد میکند و با تشخیص چهره، تنظیمات شخصیشده را بارگذاری میکند. این خودرو همچنین از سامانههای کمکراننده پیشرفتهتری مانند ردیابی ترافیک، بهبود حفظ خودرو بین خطوط تا سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت و سیستم کمکی توقف اضطراری در صورت عدم پاسخگویی راننده بهره میبرد.
در بخش فنی، سنیک E-Tech از باتری LFP که پیشتر در مگان E-Tech معرفی شده بود استفاده میکند که با یک موتور الکتریکی روی محور جلو با قدرت ۲۲۳ اسب بخار همراه است. باتری ۶۷ کیلووات ساعتی فسفات آهن لیتیوم در نسخه استاندارد، معماری سلولبهپک دارد و برد حرکتی تا ۴۶۷ کیلومتر را در چرخه WLTP ارائه میدهد که ۳۷ کیلومتر بیشتر از مدل قبلی است. این باتری از شارژ سریع ۱۶۵ کیلوواتی پشتیبانی میکند که شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصدی را در مدت ۲۴ دقیقه انجام میدهد. باتری بزرگتر ۸۹ کیلووات ساعتی نیکل منگنز کبالت که مختص نسخه دوربرد سنیک E-Tech است نیز ارتقا یافته و با افزایش ۲ کیلووات ساعتی ظرفیت، برد حرکتی را به ۶۴۲ کیلومتر رسانده است. این مدل با شارژ سریع ۱۵۰ کیلوواتی سازگار است و شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصدی آن ۲۸ دقیقه زمان میبرد.
نسخه بروز شده رنو سنیک E-Tech در فرانسه با قیمت پایه ۳۸,۷۵۰ یورو برای مدل ۸۹ کیلووات ساعتی دوربرد در تیپ تکنو قابل سفارش است. نسخه ارزانتر ۶۷ کیلووات ساعتی نیز در ماههای آینده با قیمت پایه ۳۱,۷۵۰ یورو عرضه خواهد شد. این کراساوور برقی همچنان در کارخانه رنو در دوئه فرانسه تولید میشود و موتورهای الکتریکی آن توسط کارخانه کلئون در نرماندی تأمین میشوند.