خودروهای آستونمارتین معمولاً گزینههای ارزانقیمتی نیستند و قیمت مدلهای پایه آنها از حدود ۲۰۰ هزار دلار آغاز میشود. بااینحال، افرادی در دنیا وجود دارند که نهتنها خرید این خودروها برایشان کار آسانی است، بلکه حاضرند هزینههای هنگفتی برای تبدیل آنها به نمونههای تکساخت و خاص بپردازند. صاحب یک دستگاه آستونمارتین لاگوندا سری ۳ مدل ۱۹۸۷ دقیقاً جزو همین افراد است؛ او به داشتن یکی از کمیابترین آستونمارتینهای تاریخ (که تنها ۷۶ دستگاه از آن در دهه ۸۰ ساخته شد) راضی نشد و پروژه تبدیل آن به یک شوتینگ بریک بینظیر را به یکی از برترین متخصصان این برند، یعنی شرکت سوئیسی Roos Engineering سپرد.
این پروژه جذاب از سال ۱۹۹۶ کلید خورد و چهار سال طول کشید تا متخصصان این شرکت سوئیسی بتوانند بدنه لاگوندا را به این شکل خیرهکننده بازطراحی کنند. شرکت روتس برای این تغییر تنها به کسب اجازه از آستونمارتین اکتفا نکرد، بلکه قطعات یدکی فابریک و اصلی را نیز مستقیماً از کارخانه دریافت کرد تا اصالت بریتانیایی خودرو حفظ شود. این شاهکار دستساز در آستانه قرن جدید به مالک تحویل داده شد.
فرآیند ساخت این شوتینگ بریک شامل باز کردن و بازسازی کامل تمامی قطعات اصلی بود؛ حتی با وجود اینکه خودرو در زمان شروع کار تنها ۹ سال سن داشت. پیشرانه V8 انژکتوری با قدرت ۳۰۵ اسب بخار بهطور کامل دمونتاژ و با قطعات نو بازسازی و به یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک بروز شده متصل شد. علاوه بر این، کامپیوتر مدیریت موتور تعویض شد، سیستم برق خودرو از نو سیمکشی شد و سیستم تعلیق ازجمله کمکفنرهای عقب بهطور اختصاصی برای این مدل طراحی شدند.
هسته اصلی این پروژه اما تغییرات ظاهری بود. طول اصلی آستونمارتین لاگوندا حفظ شد تا نیازی به طی کردن فرآیندهای سنگین تأییدیه و تستهای جدید نباشد اما ظاهر خودرو بهخصوص در بخش عقب کاملاً دگرگون شد. بخش عقب سدان اصلی بهطور کامل تغییر یافت و به بدنهای جدید و همرنگ با بقیه قسمتها مجهز شد که به رنگ آبی آنتریم رنگآمیزی شد. تغییراتی نظیر افزودن چراغهای پارک و راهنمای اضافی، تعبیه سیستم ایمنی برای جلوگیری از ورود گازهای خروجی اگزوز به داخل کابین هنگام باز بودن درِ صندوق و بازسازی کامل فضای داخلی با چرم خاکستری کانولی از دیگر اقدامات این پروژه بودند.
این آستونمارتین لاگوندا سری ۳ شوتینگ بریک مدل ۱۹۸۷ قرار است در حراجی زوریخ به فروش برسد. کارشناسان انتظار دارند این خودرو با قیمتی بین ۲۵۰ هزار تا ۳۵۰ هزار فرانک سوئیس (معادل ۳۰۰ هزار تا ۴۳۳ هزار دلار) به فروش برسد. برای ترغیب بیشتر خریداران، نسخه دیجیتال برگ سبز کارخانه و فاکتورهای رسمی تبدیل خودرو نیز به خریدار تحویل داده خواهد شد.
