در حالی که صنعت خودروسازی با سرعت به سمت گیربکسهای اتوماتیک و پیشرانههای برقی حرکت میکند، آمار فروش بیامو M2 در ایالات متحده تصویری متفاوت از سلیقهی خریداران آمریکایی نشان میدهد. فرانک ون میل، مدیرعامل بخش M بیامو، اعلام کرد از هر دو دستگاه M2 فروختهشده در آمریکا، یک دستگاه به گیربکس ششسرعتهی دستی مجهز است.
بهگزارش موتور وان، این نرخ ۵۰ درصدی برای خودرویی که نسخهی اتوماتیک هشتسرعتهی آن سریعتر و راحتتر است، آماری قابل توجه به شمار میرود. ون میل در مصاحبهای با این رسانه تأکید کرد بازخورد مشتریان بهطور مستقیم بر تصمیمهای محصول تاثیر میگذارد.
فرانک ون میل، مدیرعامل بیامو M، گفت:
«بهویژه در ایالات متحده، عشق به گیربکس دستی بسیار زیاد است. هر دومین M2 که آنجا میفروشیم گیربکس دستی دارد. دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی برای بسیاری از علاقهمندانِ اصیل، ترکیب رویایی است. به همین دلیل یک مدل محدود با گیربکس دستی برای آمریکا ساختیم. تقاضا بسیار زیاد بود؛ خودرو عملا بلافاصله فروخته شد.»
این استقبال گسترده، بیامو M را به ساخت نسخهی ویژهی M3 CS Handschalter ترغیب کرد؛ مدلی محدود با گیربکس دستی که تنها برای بازار آمریکای شمالی توسعه یافت و تقریبا بلافاصله به فروش رفت. همچنین نسخهی M2 Turbo Design Edition با حالوهوای رترو نیز برای بازار آمریکا صرفا با پدال سوم عرضه میشود.
با وجود این تقاضا، آیندهی گیربکس دستی در سبد محصولات بیامو تضمینشده نیست. M2، M3 و M4 آخرین مدلهایی هستند که پدال کلاچ دارند و آن هم فقط در تیپهای پایه. انتخاب سامانهی چهارچرخ محرک بهمعنای کنار گذاشتن اجباری گیربکس دستی و پذیرش اتوماتیک هشتسرعته است.
بیامو صراحتا اعلام کرده گیربکس دستی از نظر عملکرد و بازدهی برتری عددی ندارد، اما ارزش آن فراتر از ارقام است. با این حال، مقررات سختگیرانهتر آلایندگی، سامانههای کمکی راننده، هیبریدیسازی و کاهش تعداد تامینکنندگان قطعات، موانع جدی بر سر راه ماندگاری این نوع گیربکس ایجاد کردهاند. در برخی خودروها، مهندسان مجبور شدهاند قدرت موتور را کاهش دهند چون گیربکس دستی توان تحمل گشتاور کامل را نداشت.
آمار ۵۰ درصدی M2 اما یک سیگنال روشن برای مدیران بیامو است. علاقهمندان به رانندگی اصیل فقط در فضای مجازی از حذف دنده دستی گلایه نمیکنند؛ آنها واقعا هزینه میپردازند. این تمایز برای بیامو مهمترین نکته است و نشان میدهد تا زمانی که نیمی از خریداران M2 پدال کلاچ را انتخاب میکنند، هنوز توجیه تجاری برای حفظ آن وجود دارد.
شما اگر جای خریداران M2 بودید، دنده دستی را انتخاب میکردید یا اتوماتیک؟ نظرتان را بنویسید.