برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپا یا همان یورو انکپ تازهترین نتایج بررسیهای ایمنی خود را منتشر کرد. بر اساس پروتکلهای ارزیابی و سختگیرانه سال ۲۰۲۶، سه خودروی جدید از خودروسازان چینی شامل گک آیون UT، جیلی E2 (که در بازار چین با نام ژینگیوان و در برخی بازارها با نام EX2 شناخته میشود) و لیپموتور B05 موفق شدند بالاترین امتیاز ممکن یعنی پنج ستاره کامل ایمنی را کسب کنند. در این دوره از تستها، هاچبک اسپرت کوپرا راوال نیز مورد ارزیابی قرار گرفت. این خودرو در نسخه استاندارد خود چهار ستاره ایمنی به دست آورد اما با سفارش پکیج اختیاری Safety Pack که فناوریهای فعال را برای رانندگی در سرعتهای پایین و چهارراهها ارتقا میدهد، موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی کامل شد.
یورو انکپ اشاره کرده است که خودروهای ساخت چین در حال حاضر ۷ درصد از کل فروش خودروهای نو در اتحادیه اروپا و نزدیک به ۱۰ درصد از بازار بریتانیا را به خود اختصاص دادهاند. از سال ۲۰۲۱ تاکنون، تعداد مدلهای چینی ارسالشده برای تستهای ایمنی یورو انکپ تقریباً ۱۰ برابر شده است که نشاندهنده تلاش جدی این سازندگان برای دستیابی به استانداردهای مورد انتظار خریداران اروپایی است. دکتر آلد ویلیامز، مدیر برنامهریزی یورو انکپ دراینباره اعلام کرد نتایج اخیر بهروشنی نشان میدهد که خودروسازان چینی با جدیت فراوان در تلاشاند تا محصولات خود را به بالاترین سطح استانداردهای ایمنی موردپسند مشتریان اروپایی برسانند.
آیون UT در تمامی بخشهای ایمنی عملکردی متوازن و موفق ارائه داد اما کارشناسان یورو انکپ وابستگی بیشازحد کنترلهای رانندگی به نمایشگر لمسی مرکزی و دقت ۶۸ درصدی سیستم تشخیص محدودیت سرعت آن را از نقاط ضعف خودرو دانستند. علاوه بر این، این مدل فاقد سیستم تشخیص حضور کودک در کابین است. هاچبک جیلی E2 بهعنوان یکی از پرفروشترین خودروهای بازار چین، به لطف بهرهگیری از کلیدهای دکمهای و سیستم استاندارد تشخیص حضور کودک عملکرد بسیار خوبی نشان داد. اگرچه سیستم ترمز اضطراری خودکار آن در برخی شرایط نوسانهایی داشت اما سطح حفاظت از سرنشینان در بیشتر بخشها بسیار بالا بود.
لیپموتور B05 نیز در بخش تصادفات درخشان ظاهر شد و بیشترین امتیاز ممکن را در تستهای برخورد از بغل با مانع و تیرک دریافت کرد. ترمز اضطراری خودکار این خودرو عملکرد فوقالعادهای داشت اما فاقد سیستم مهار هوشمند برای افراد با قد و قامتهای متفاوت است و استفاده از کلیدهای فیزیکی بیشتر برای کنترل سیستم مالتیمدیا میتوانست ارگونومی آن را ارتقا دهد.