همین چندی پیش بود که پرونده تولید بامو Z4 در کارخانه مگنا اشتایر اتریش بسته شد اما درست در شرایطی که همگان تصور میکردند عمر این خودرو به پایان رسیده، شرکت بوفنزیپن (Bovensiepen) تصمیم گرفته با عرضه نسخهای ویژه و محدود به ۹۹ دستگاه، بازگشت کوتاهی برای آن رقم بزند. شاید نام بوفنزیپن برای عشاق بامو اندکی غریب به نظر برسد. خیلیها بهاشتباه تصور میکنند کمپانی بامو در سال ۲۰۲۲ کل مجموعه آلپینا را خریداری کرده است درحالیکه آلمانیها تنها مالکیت نام تجاری آلپینا را تصاحب کردند. درنتیجه، خانواده بوفنزیپن که گرداننده اصلی آلپینا بودند، نام مجموعه خود را به بوفنزیپن تغییر دادند و علاوه بر ارائه خدمات به محصولات قبلی، حالا خودروهایی انحصاری با برند جدید خود میسازند.
نسخه جدید که بوفنزیپن اسپایدر نام دارد، بر پایه بامو Z4 M40i شکل گرفته است. طراحی تغییرات بدنه این مدل به فرانک استفنسون سپرده شد؛ همان طراح برجستهای که خلق نسل اول بامو X5 و احیای برند مینی مدرن را در کارنامه دارد. استفنسون بدون اینکه به استایل اصیل این رودستر دست بزند، تغییرات ظریف و چشمنوازی در بدنه ایجاد کرده است. همچنین رینگهای ۲۰ اینچی فورجکاری شده جدید این خودرو، شباهت جذابی به مدلهای اصیل آلپینا دارند و چهره خودرو را جذابتر کردهاند.
علاوه بر تغییرات ظاهری، مهندسان بوفنزیپن به سراغ موتور ۳ لیتر شش سیلندر خطی توئین توربو بامو هم رفتهاند. توان این پیشرانه با افزایشی ۵۳ اسب بخاری و گشتاور آن با رشد ۸۰ نیوتنمتری مواجه شده تا خروجی نهایی به ۴۳۵ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتنمتر گشتاور برسد. این نیروی اضافی به رودستر آلمانی اجازه میدهد تنها در ۴.۲ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین با سفارش پکیج پرفورمنس، حداکثر سرعت خودرو به ۲۹۵ کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا میکند. تحویل نخستین نسخههای بوفنزیپن اسپایدر از سهماهه اول سال آینده میلادی آغاز خواهد شد. البته خریداران برای داشتن این رودستر خاص باید خیلی هزینه کنند زیرا قیمت پایه آن در بازار آلمان از ۱۱۵,۵۰۰ یورو شروع میشود.