شاید با خودتان فکر کرده باشید که سوپرکار ۱۰۱۵ اسبی سنتآگاتا یعنی لامبورگینی روئلتو دیگر جایی برای جذابتر شدن ندارد اما تیونر پرحاشیه ونوم ثابت کرده که همیشه امکان ارتقای ظاهری وجود دارد. این شرکت هرچند با کیتهای بدنه عجیب و گاه زننده برای خودروهایی نظیر مرسدس G کلاس یا رولزرویس کالینان شناخته میشود اما نشان داده که وقتی روی کیتهای آیرودینامیک ظریفتر کار میکند مثل پروژههای فراری SF90 یا رولزرویس اسپکتر، خروجی کار شگفتانگیز از آب درمیآید. ولتورو V1 نیز دقیقاً در همین مسیر گام برداشته است. نام ولتورو از ریشه ایتالیایی Voltare به معنای چرخیدن و تغییر مسیر گرفته شده و اضافه شدن پسوند V1 نشان میدهد این آخرین مواجهه ونوم با روئلتو نخواهد بود. رنگ مشکی مات بدنه بهخوبی زوایای تیز و تهاجمی خودرو را پوشانده و استایلی کاملاً مرموز و پنهانکار به آن بخشیده است.
در بخش جلو، سپری کاملاً بازطراحیشده با اسپلیتر عریض دوتکه و تیغههای جانبی بزرگ قرار گرفته که در کنار کاپوت افترمارکتی خشن، چهرهای شکارچی به خودرو داده است. رکابهای جانبی نیز عریضتر شدهاند تا هماهنگی کامل با بدنه حفظ شود. در نمای عقب، دیفیوزر فیبر کربنی جدیدی جلبتوجه میکند که لوگوی نورانی ونوم در مرکز آن نصب شده و نقش چراغ ترمز اضافه را ایفا میکند. دیفیوزر در کنار باله عظیم عقب، داونفورس بیشتری تولید میکند. تنها بخشهایی که در این هیولای تاریک جلبتوجه میکنند، لوگوی طلایی لامبورگینی در دماغه و رینگهای ۲۱ اینچی با طراحی توربینی به رنگ طلایی است که با لاستیکهای چسبنده پیرلی پوشانده شدهاند. درون کابین نیز ترکیبی از چرم سفید و تریم مشکی برای ایجاد تضادی چشمگیر دیده میشود.
ونوم اعلام کرده ولتورو V1 قدرت ۱۰۱۵ اسب بخاری دارد که این یعنی به قوای محرکهٔ خودرو دست نزده است زیرا نسخه استاندارد لامبورگینی روئلتو نیز بهصورت فابریک با ترکیب پیشرانه ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی و سه موتور الکتریکی، دقیقاً ۱۰۱۵ اسب بخار قدرت تولید میکند. این سوپراسپرت هیبریدی ظرف ۲.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت است. برای خریدارانی که قدرت بیشتر و ارتقای کارخانهای میخواهند، لامبورگینی اخیراً در هفته خودرویی مونتری از نسخه روئلتو SV رونمایی کرده است که با آیرودینامیک پیشرفتهتر و خروجی ۱۰۶۵ اسب بخاری، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را به ۲.۴ ثانیه رسانده است.
قیمت پایه لامبورگینی روئلتو مدل ۲۰۲۷ در بازار جهانی از حدود ۶۱۲ هزار دلار آغاز میشود و نسخه SV بیش از ۷۴۰ هزار دلار قیمت دارد. ونوم اما هنوز برچسب قیمتی کیت بدنه ولتورو V1 را اعلام نکرده و متقاضیان باید بهصورت مستقیم با این شرکت سفارش خود را ثبت کنند.