کیا با معرفی ون جدید PV7 در نمایشگاه حملونقل IAA 2026 در هانوفر آلمان، بار دیگر نشان داد که بازار خودروهای تجاری سبک را با زاویهای کاملاً مدرن نگاه میکند. این خودرو که بهعنوان برادر بزرگتر کیا PV5 شناخته میشود، با بهرهگیری از معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی، فضای بار بیشتر و ظرفیت حمل بار سنگینتر، تعریف تازهای از ونهای الکتریکی ارائه داده است.
در بخش طراحی بیرونی، نسخه تولیدی PV7 تکاملیافته نسخه کانسپت سال ۲۰۲۴ است و المانهای ظاهری مشترکی با PV5 دارد. این ون برقی از چراغهای جلوی دوقسمتی LED روی پوزه کوتاه، شیشههای سراسری دورتادور، گلگیرهای عضلانی، درهای کشویی عقب و پوششهای محافظ پلاستیکی پیرامون بدنه بهره میبرد. نکته جالبتوجه این است که قطعات پلاستیکی مستعد آسیب بهگونهای طراحی شدهاند که بهراحتی قابل تعویض هستند تا هزینههای تعمیر و زمان توقف خودرو در تعمیرگاه به حداقل برسد.
کابین این خودرو شباهتی به ونهای کاری سنتی ندارد و فضایی کاملاً مدرن را به نمایش میگذارد. داشبورد دیجیتال شامل صفحه آمپر ۹.۹ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی است که از سیستم سرگرمی Pleos Connect مبتنی بر اندروید و دستیار صوتی هوش مصنوعی Gleo بهره میبرد. نورپردازی داخلی، محفظههای متعدد برای قرار دادن اشیا و دکمههای فیزیکی روی فرمان دوپره و زیر نمایشگر مرکزی، راحتی سرنشینان را دوچندان کرده است. مدل استاندارد PV7 دارای طول ۵۳۵۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳۵۰۰ میلیمتر است؛ اعدادی که آن را ۶۵۵ میلیمتر کشیدهتر از PV5 نشان میدهد.
خانواده این خودرو درنهایت شامل ۲۳ مدل مختلف ازجمله نسخههای باری و مسافربری خواهد بود. نسخه باری بلند دارای حجم فضای بار ۶.۱ مترمکعب و نسخه سقف بلند دارای حجم ۸ مترمکعب است. حداکثر ظرفیت باربری مدل کامپکت به ۱۲۰۰ کیلوگرم میرسد و به لطف پارتیشن مخصوص، امکان بارگیری اجسام طویل از زیر صندلی شاگرد وجود دارد.
نسخههای مسافربری در آرایشهای ۷، ۹ و ۱۱ نفره عرضه میشوند که نسخه هفتنفره مجهز به سیستم صندلی ریلی کشویی کیا برای جابجایی یا جداسازی کامل صندلیهاست. تجهیز به تهویه مطبوع عقب، درگاههای شارژ USB-C، هفت کیسه هوا و مجموعه کامل سیستمهای کمکراننده از دیگر ویژگیهای این بخش است.
در بخش فنی، کیا PV7 روی پلتفرم اختصاصی خودروهای الکتریکی E-GMP.S سوار شده و برخلاف سیستم ۴۰۰ ولتی PV5، از معماری ۸۰۰ ولتی بهره میبرد. این خودرو به یک موتور الکتریکی روی محور جلو مجهز است که توان تولید ۲۶۸ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. خریداران میتوانند از میان باتری ۷۱.۵ کیلوواتساعتی یا نمونه بزرگتر ۹۶.۲ کیلوواتساعتی دست به انتخاب بزنند که نسخه دوم در مدل باری، شعاع حرکتی بیش از ۴۶۰ کیلومتر را فراهم میکند.
به لطف معماری ۸۰۰ ولتی و پشتیبانی از شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی DC، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۵ دقیقه انجام میشود. همچنین این مدل از قابلیت V2L پشتیبانی کرده و بهعنوان نخستین خودروی کیا به دو درگاه شارژ (یک درگاه جلو و یک درگاه سفارشی در سمت عقب) مجهز شده است. کیا PV7 در نیمه دوم سال ۲۰۲۷ ابتدا در بازارهای کره جنوبی و اروپا عرضه خواهد شد و پسازآن به سایر بازارهای جهانی راه مییابد. کیا همچنین تأیید کرده است که مدل بزرگتر PV9 در سال ۲۰۲۹ به این خانواده اضافه خواهد شد تا سبد محصولات تجاری این برند بیشازپیش توسعه یابد.