تصاویر ثبتشده توسط رسانههای محلی نشان میدهند که خطوط طراحی موسوم به «هنر فولاد» و جلوپنجرهی پارامتریک در محیط واقعی جلوهای متفاوت و عضلانی به خودرو بخشیدهاند.
بهگزارش koreancarblog، نسل پنجم این شاسیبلند کامپکت در بخش ابعاد بدنه رشد محسوسی تجربه کرده است. طول کلی خودرو با افزایش ۶۰ میلیمتری به ۴٬۷۰۰ میلیمتر و عرض آن با ۴۰ میلیمتر افزایش به ۱٬۹۰۵ میلیمتر میرسد. همچنین فاصلهی محوری با رشد ۳۰ میلیمتری برابر ۲٬۷۸۵ میلیمتر و ارتفاع خودرو ۱٬۶۸۵ میلیمتر ثبت شده است. فضای سر سرنشینان ردیف دوم با ۲۹ میلیمتر افزایش به ۱٬۰۳۱ میلیمتر رسیده و زاویهی باز شدن درهای عقب نیز از ۷۳ درجه به ۸۳ درجه ارتقا یافته است.
طراحی بیرونی شامل چراغهای روشنایی روز عمودی H شکل و چراغ باریک افقی در مرکز جلوپنجره میشود که نورپردازی ملایمی را روی سطوح سهبعدی بدنه بازتاب میدهد. در نمای عقب، چراغهای منشوری سهبعدی همراه با یک نوار افقی میانی قرار گرفتهاند. در کابین خودرو نیز داشبورد شناور، نمایشگر لمسی عریض، کلاستر باریک دیجیتال، فرمان D-cut دوگانه، شارژر بیسیم دوگانه برای دو گوشی هوشمند و محفظهی کارت اختصاصی راننده تعبیه شده است.
هیوندای همچنین تریم آفرودی Tucson XRT را با ضربهگیرهای مقاوم با طرح فیبر کربن فورجشده، جلوپنجرهی اختصاصی، رینگهای ویژه و تزئینات مشکی معرفی کرده است.
نمایندهی هیوندای موتور، در جریان معرفی خودرو، گفت:
«توسان جدید نماد قطعی فلسفهی طراحی هنر فولاد ما است و حضور عضلانی و واقعی یک شاسیبلند امروزی را به نمایش میگذارد. این خودرو با کابین بهطور چشمگیر بزرگتر و جزئیات کاربردی و متمرکز بر مشتری، تجربهای ارتقایافته برای سفرهای روزمره ارائه خواهد داد.»
به نظر شما تغییرات ظاهری و افزایش ابعاد نسل جدید هیوندای توسان میتواند موفقیت مدلهای پیشین را در بازار تکرار کند؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.