خودروهای خودران ساخته شدهاند تا از پس شرایط پیچیده و روزمرهای که رانندگان انسانی با آن روبهرو میشوند برآیند اما گاهی اوقات در موقعیتهای بسیار عجیب و غیرمنتظرهای گرفتار میشوند. صبح یکشنبه، یکی از تاکسیهای بدون راننده شرکت ویمو متعلق به گوگل در شهر دنور وارد آزمایشی غیرمنتظره شد و درست زمانی که فروشندگان در حال برپایی چادرهای خود در یک بازارچه محلی بودند، سر از میان غرفهها درآورد. خوشبختانه این حادثه هیچ خسارت مالی یا جانی در پی نداشت اما یک چالش بزرگ و عجیب را برملا کرد؛ حاضران در محل هیچ ایدهای نداشتند که چگونه باید به یک خودروی بدون راننده بفهمانند که مسیر را اشتباه آمده و باید برگردد!
ماجرا از جایی رسانهای شد که یک نانوایی و کافه محلی ویدئویی از این صحنه منتشر کرد. در این ویدئو مشخص بود که تاکسی خودران ویمو با زدن راهنما و با سرعتی بسیار پایین، بهآرامی از میان چادرها و غرفههای در حال برپایی بازارچه حرکت میکند. مسئول هماهنگی این بازارچه محلی در گفتگو با رسانهها اعلام کرد که خودرو بسیار آهسته حرکت میکرد، بهخوبی مانعهای سر راهش را تشخیص میداد و خطری برای کسی ایجاد نکرد، بهطوریکه هیچکس در آن لحظه احساس خطر یا ناامنی نکرد اما بخش جالب داستان دقیقاً از همینجا شروع شد. برگزارکنندگان بازارچه هیچ راهی برای متوقف کردن یا تغییر مسیر دادن به این خودروی بدون راننده پیدا نکردند. درنهایت ناچار شدند پیاده دنبال خودرو راه بیفتند و با صدای بلند به کسبه و مردم جلوتر هشدار دهند که کنار بروند! این اتفاق یکی از ضعفهای بزرگ دنیای خودروهای خودران را نشان میدهد زیرا شیشهای وجود ندارد که تقتق روی آن بزنید و به راننده بگویید وارد خیابان بنبست یا منطقه ممنوعه شده است. پیشازاین نیز بارها دیده شده که خودروهای خودران بهاشتباه وارد صحنههای جرم، خیابانهای مسدود یا مسیرهای غیرمجاز شدهاند.
شرکت ویمو در واکنش به این اتفاق اعلام کرد که این تاکسی از قبل در حال حرکت به سمت مقصدی در همان خیابان بوده که به ناگاه با مراحل برپایی بازارچه روبرو شده است. به گفته این شرکت، سیستم هوشمند خودرو بلافاصله تغییرات محیط اطراف را درک کرده و با مانورهای ایمن، مسیر خروج از بازارچه را پیدا کرده است. اگر منصفانه نگاه کنیم، هوش مصنوعی ویمو توانسته یک موقعیت کاملاً غیرمنتظره و عجیب را بدون کوچکترین برخوردی مدیریت کند. بااینحال، بروز چنین اتفاقاتی نشان میدهد که صنایع خودروسازی و توسعهدهندگان فناوریهای خودران، علاوه بر ارتقای هوش مصنوعی، باید راهکار مشخص و قابلدرکی برای ارتباط مستقیم مردم و مأموران شهری با خودروهای بدون راننده در شرایط اضطراری پیدا کنند.