تلاش همزمان نمایندگان دموکرات و جمهوریخواه برای ممنوعیت کامل و دائمی حضور خودروهای چینی در بازار ایالاتمتحده وارد مرحله سرنوشتسازی شده است. این اقدام فراحزبی درست در شرایطی کلید میخورد که دونالد ترامپ اخیراً اعلام کرده بود در صورت احداث کارخانه و تولید این محصولات در داخل خاک آمریکا، مشکلی با ورود برندهای چینی ندارد. در این میان، غولهای خودروسازی دیترویت شامل فورد، جنرال موتورز و استلانتیس لابیهای سنگینی را جهت اعمال سیاستهای سختگیرانهتر آغاز کردهاند تا جلوی نفوذ رقبای جدید آسیایی را بگیرند؛ فضایی که با سفر سهروزه رئیسجمهور چین به آمریکا، حساسیت دوچندانی پیدا کرده است.
الیسا اسلوتکین از حزب دموکرات و برنی مورنو از حزب جمهوریخواه، دو سناتوری هستند که رهبری این جریان قانونی را بر عهده دارند. لایحه پیشنهادی آنها که ممنوعیت مطلق خودروهای چینی را هدف گرفته، تاکنون همراهی بیش از ۱۰۰ نماینده را جلب کرده است و این نمایندگان در تلاش هستند تا در همین هفته موافقت مجلس سنا را به دست آورند. پیشازاین، در اوایل سال ۲۰۲۵ قوانینی به امضا رسیده بود که فروش خودروهای مجهز به سیستمهای نرمافزاری و سختافزاری چینی را هدف میگرفت بهطوریکه محدودیتهای نرمافزاری از مدلهای سال ۲۰۲۷ و ممنوعیتهای سختافزاری از سال ۲۰۳۰ الزامی میشد. آن مصوبه تا حد زیادی جلوی ورود شرکتهای چینی را گرفت اما صدور معافیت ویژه از سوی دولت ترامپ برای شرکت سوئدی ولوو که تحت مالکیت چینیها قرار دارد، سبب شد تا قانونگذاران به فکر تصویب طرحی جدید بیفتند که اختیارات دولت را برای صدور چنین معافیتهایی بهطور کامل سلب کند.
نمایندگان موافق این طرح معتقدند ورود خودروسازان چینی تهدیدی مستقیم برای آینده صنعتی آمریکا است. آنها با موضع اخیر ترامپ مبنی بر پذیرش سرمایهگذاری و احداث خطوط تولید شرکتهای چینی در داخل آمریکا بهشدت مخالفت کرده و این رویکرد را سرآغاز افول خودروسازی در ایالاتمتحده میدانند. این در حالی است که دونالد ترامپ در مصاحبه اخیر خود تأکید کرده بود که اگر چینیها بخواهند کارخانهای در داخل آمریکا تأسیس کرده و محصولاتشان را در همینجا به تولید برسانند، مخالفتی با این موضوع نخواهد داشت. بااینحال، فضای غالب در کنگره کاملاً ضد این رویکرد است و قانونگذاران قصد دارند با تصویب نهایی این لایحه، راه را برای هرگونه مانور خودروسازان چینی مسدود کنند.