استقبال بینظیر کلکسیونرهای آمریکایی از مدلهای رستوماد (کلاسیکهای بازسازی و مدرنشده) شرکت بریتانیایی لوناز سبب شده تا تمامی ظرفیتهای پیشفروش سری رنجروور کلاسیک و محصولات آستونمارتین این شرکت کاملاً پر شود. درنتیجه، این برند خوشنام بریتانیایی با افزودن نوبت کاری دوم به خطوط تولید خود در نزدیکی پیست معروف سیلورستون، گام بزرگ دیگری در جهت توسعه برداشته است. بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، لوناز طی دو سال آینده بیش از ۴۰ شغل جدید در زمینههای طراحی، اتاقسازی، توسعه پیشرانه و مهندسی سیستمهای برقی ایجاد خواهد کرد. دیوید لورنز، بنیانگذار و مدیرعامل لوناز، تأکید دارد که این حجم از استقبال بازار ایالاتمتحده، نشاندهنده جایگاه عمیق و ارزشمند این خودروهای افسانهای در فرهنگ خودرویی جهان است.
ورود رسمی لوناز به بازار آمریکا در سال ۲۰۲۶ بهسرعت این کشور را به بزرگترین موتور رشد بینالمللی این برند تبدیل کرد؛ رشدی که ظرفیت کارخانه ۶ هزار مترمربعی آنها در نورثهمپتونشیر را کاملاً پر کرده است. لوناز بهجای طولانی کردن زمان تحویل خودروها، تصمیم گرفته طی ۲۴ ماه آینده تعداد نیروی کار خود را به دو برابر افزایش دهد. تمام مراحل بازسازی، مهندسی بدنه، یکپارچهسازی پیشرانه، تریم داخلی و مونتاژ نهایی بهطور کامل در داخل همین مجتمع انجام میشود. تولید سری فعلی رنجروور کلاسیک روی عدد ۲۵ دستگاه محدود شده است؛ محدودیتی که صرفاً به دلیل ظرفیت کارخانه اعمال شده و ربطی به میزان تقاضای بازار ندارد. این ۲۵ دستگاه با مدل ۲۰۲۷ ساخته خواهند شد و بخش عمده آنها همین حالا توسط خریداران آمریکایی رزرو شده است. لوناز این جذب نیروی جدید را نوعی سرمایهگذاری روی مهارتهای اصیل ساخت خودرو در بریتانیا میداند و از پتانسیل بالای متخصصان منطقه سیلورستون بهره میبرد.
هر سفارش در مجموعه لوناز با یک فرآیند دقیق آغاز میشود؛ رنگ و آستر خودروی پایه تا رسیدن به فلز لخت بدنه کاملاً تراشیده شده و سپس بر پایه پیشرانه برقی اختصاصی لوناز یا یک موتور هشت سیلندر مدرن LS3 جنرال موتورز از نو بازسازی میشود. هر دو گزینه قدرتی فراتر از ۳۵۰ اسب بخار تولید میکنند که جهشی خیرهکننده در مقایسه با پیشرانه ۳.۵ لیتری سنتی این شاسیبلند محسوب میشود. خریداران میتوانند بدنه خودروی خود را از میان نمونههای دودر، چهاردر، فاصله محوری کشیده یا حتی کروک انتخاب کرده و تمامی رنگها، چرمها و جزئیات کابین را با همکاری طراح اختصاصی لوناز شخصیسازی کنند.
دو نمونه از تازهترین سفارشهای تحویلی بهخوبی اوج این شخصیسازی را نشان میدهند؛ یکی مدلی با رنگ سبز جذاب و کابینی الهامگرفته از هنر پاپ و دیگری نمونهای به رنگ سبز تیره با چرم عاجیرنگ و پارچههای سنتی بافتهشده. همین نگاه مهندسی و وسواس بالا در پروژههای آستونمارتین لوناز نیز دیده میشود. سری DB این شرکت که به مناسبت شصتمین سالگرد این مدل محبوب ساخته میشود، از یک پیشرانه ۵ لیتری V8 دستساز با قدرت ۳۵۰ اسب بخار بهره میبرد که نخستین پروژه بنزینی لوناز با تکنولوژیهای برگرفته از فرمول یک به شمار میرود. تمامی بخشهای فنی ازجمله سیستم فرمان، تعلیق و ترمزها در تمام پروژهها (چه برقی و چه بنزینی) بهطور کامل بازمهندسی میشوند و کابین نیز با کیفیتی کاملاً سفارشی دستدوز میشود. این موج تقاضا از سوی کلکسیونرهای آمریکایی بهسرعت در حال گسترش به سفارشهای بنتلی، رولزرویس و جگوار این مجموعه است.