دنیای ماموت از نوسازی بیش از ۵ هزار دستگاه تریلر فرسوده در قالب طرح «روبهراه» خبر داده است. این طرح همچنان برای مالکان تریلرهای مدل پیش از سال ۱۳۸۸ ادامه دارد و امکان جایگزینی تریلر فرسوده با نمونه نو و پرداخت اقساطی تا ۶۰ ماه را فراهم میکند.
فرسودگی ناوگان حملونقل جادهای فقط به کامیونها و کشندهها محدود نمیشود و تریلرها نیز بخش مهمی از این چرخه را تشکیل میدهند. با این حال، نوسازی نیمهیدکها در مقایسه با کشندهها کمتر مورد توجه قرار گرفته است. دنیای ماموت از آبان ۱۴۰۴ طرح «روبهراه» را با هدف جایگزینی تریلرهای فرسوده آغاز کرد و اکنون اعلام میکند بیش از ۵ هزار دستگاه در قالب این برنامه با تریلر نو جایگزین شدهاند.
این شرکت آخرین شرایط طرح را در جریان هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران که شهریورماه در شهر آفتاب برگزار شد، تشریح کرد؛ طرحی که ثبتنام آن همچنان تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد.
محمد مقبلی، مدیرعامل دنیای ماموت، هنگام آغاز طرح گفته بود بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی حملبار با میانگین عمر بالای ۲۰ سال در جادههای کشور تردد دارند و حدود ۲۰۰ هزار دستگاه از این ناوگان فرسوده و غیراستاندارد است. این شرکت همچنین اعلام کرده نوسازی اتاقهای ایزوله و کاربریهای سبک ناوگان شرکتهای پخش، مرحله بعدی برنامه نوسازی است.
شرایط طرح روبهراه ماموت چیست؟
طرح روبهراه برای مالکان تریلرهای مدل پیش از سال ۱۳۸۸ در نظر گرفته شده و برند تریلر فرسوده نیز محدودیتی ندارد. نکته مهم این است که تریلر قدیمی در زمان تحویل نمونه جدید به دنیای ماموت تحویل داده میشود و نیازی به ارائه گواهی اسقاط اعلام نشده است.
شرایط اصلی طرح به این شرح است:
- تریلرهای مدل پیش از سال ۱۳۸۸، صرفنظر از برند، مشمول طرح هستند.
- تریلر فرسوده میتواند استاندارد یا غیراستاندارد باشد.
- پرداخت بخش باقیمانده بهای تریلر نو از طریق لیزینگ انجام میشود.
- دوره بازپرداخت تسهیلات از ۶ تا ۶۰ ماه در نظر گرفته شده است.
- در ۶ ماه نخست شرایط بدون پرداخت سود اعلام شده و پس از آن سود بانکی اعمال میشود.
- ارائه کارت هوشمند فعال، چک صیادی معتبر، شناسنامه و کارت ملی الزامی است.
- هر کد ملی یک بار امکان ثبتنام در طرح را دارد.
- زمان اعلامشده برای جایگزینی تریلر کمتر از ۴۵ روز کاری است.
- ثبتنام بهصورت آنلاین و تا زمان تکمیل ظرفیت انجام میشود.
با توجه به ماهیت کاری ناوگان حملونقل، دوره بازپرداخت بلندمدت میتواند فشار پرداخت اولیه برای مالک را کاهش دهد؛ هرچند مبلغ نهایی اقساط، پیشپرداخت و هزینه تمامشده خرید بر اساس کاربری انتخابی و شرایط روز شرکت و لیزینگ تعیین خواهد شد.
چه تریلرهایی در طرح روبهراه قابل انتخاب هستند؟
دنیای ماموت در این طرح طیف متنوعی از کاربریهای حملونقل را عرضه میکند و محدود به یک مدل تریلر نیست. بنابراین مالک ناوگان میتواند متناسب با نوع فعالیت خود، تریلر جایگزین را انتخاب کند.
ردیف | کاربری تریلر | دوره بازپرداخت |
|---|---|---|
۱ | تیغه تانکر سهمحور | ۶ تا ۶۰ ماه |
۲ | تیغه کانتینر سهمحور | ۶ تا ۶۰ ماه |
۳ | کفی ۱۲.۶ متری | ۶ تا ۶۰ ماه |
۴ | کفی ۱۳.۷ متری | ۶ تا ۶۰ ماه |
۵ | کفی لبهدار ۱۳.۷ متری | ۶ تا ۶۰ ماه |
۶ | تانکر سوخت ۳۳ هزار لیتری | ۶ تا ۶۰ ماه |
۷ | تانکر حمل گاز LPG | ۶ تا ۶۰ ماه |
۸ | کمپرسی ۳۰، ۳۳ و ۳۵ مترمکعبی | ۶ تا ۶۰ ماه |
۹ | چادری ثابت و چادری کشویی | ۶ تا ۶۰ ماه |
۱۰ | یخچالی ماموت | ۶ تا ۶۰ ماه |
۱۱ | یخچالی مایان | ۶ تا ۶۰ ماه |
۱۲ | بونکر حمل سیمان | ۶ تا ۶۰ ماه |
قیمت هر کاربری بر اساس فهرست قیمت روز شرکت در زمان ثبتنام مشخص میشود و بنابراین نمیتوان یک رقم ثابت برای کل طرح اعلام کرد.
تریلر جدید ماموت چه مشخصاتی دارد؟
یکی از محصولاتی که دنیای ماموت در نمایشگاه خودرو تهران به نمایش گذاشت، تریلر تیغه کانتینربر سهمحور با تعلیق بادی بود. این محصول برای حمل دو کانتینر ۲۰ فوت یا یک کانتینر ۴۰ فوت طراحی شده و یکی از کاربریهای قابل انتخاب در برنامه نوسازی ماموت محسوب میشود.
در ساخت شاسی این تریلر از فرآیند رنگ الکترودیپوزیشن یا ED استفاده میشود. همچنین محور، ترمز و سیستم تعلیق محصولات ماموت از برندهایی مانند BPW، SAF، WABCO و Knorr-Bremse تأمین میشوند.
برای حفظ پوشش گارانتی نیز بازدید اولیه سه ماه پس از تحویل و سرویسهای دورهای هر سه ماه الزامی اعلام شده است.
طرح روبهراه ماموت برای چه کسانی اهمیت بیشتری دارد؟
یکی از نکات مهم این طرح، تمرکز آن بر تریلرهایی است که سالها در ناوگان حملونقل فعالیت کردهاند اما در بسیاری از برنامههای نوسازی، کمتر مورد توجه قرار گرفتهاند. در واقع ممکن است یک کشنده جدید با یک تریلر قدیمی و فرسوده فعالیت کند؛ شرایطی که هم هزینههای نگهداری را افزایش میدهد و هم بخشی از مزیت نوسازی کشنده را از بین میبرد.
دنیای ماموت اعلام کرده است برنامه نوسازی خود را در ادامه به بخش دیگری از ناوگان تجاری، از جمله اتاقهای ایزوله و کاربریهای سبک مورد استفاده شرکتهای پخش، نیز توسعه خواهد داد.
مالکانی که تریلر آنها مشمول طرح روبهراه نیست یا قصد استفاده از این برنامه را ندارند نیز میتوانند برای خرید انواع تریلر ماموت، از شرایط فروش اقساطی عادی این شرکت از طریق نمایندگیها استفاده کنند.
متقاضیان طرح روبهراه برای اطلاع از موجودی، قیمت روز هر کاربری، میزان پیشپرداخت و شرایط دقیق لیزینگ باید هنگام ثبتنام به وبسایت رسمی دنیای ماموت مراجعه کنند.
به نظر شما تسهیلات نوسازی تریلرها تا چه اندازه میتواند استهلاک و خطرات ناوگان جادهای کشور را کاهش دهد؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.