بازار خودروهای تجاری سبک همیشه به دنبال گزینههای جانسختی است که بدون امکانات غیرضروری، کارایی بالایی را با کمترین هزینه ممکن ارائه دهند. گروه استلانتیس دقیقاً با همین هدف، دو تیپ پایه و جدید را برای دوقلوهای تجاری خود در بازار اروپا معرفی کرده است. این دو مدل که با نامهای سیتروئن برلینگو ون فرست و اوپل کومبو استارت شناخته میشوند، با کاهش قیمت و ارتقای کاربردپذیری کابین، ابزارهایی ایدهآل برای ناوگانهای حملونقل و پروژههای عمرانی محسوب میشوند.
در نمای ظاهری، برلینگو ون فرست و کومبو استارت تمایزهای مشخصی با تیپهای گرانتر خود دارند. در بخش جلو، اگرچه قسمت پایینی سپر فرم قبلی خود را حفظ کرده اما بخش بالایی آن بهجای رنگ بدنه، از پلاستیک خام و بدون رنگ ساخته شده است تا در برابر آسیبها و خط و خشهای روزمره محیطهای کاری مقاومتر باشد. همچنین جلوپنجره خودروها طرحی سادهتر به خود گرفته است. سایر بخشهای بدنه بدون تغییر باقی ماندهاند اما نسخه تجاری برلینگو در بخش چراغهای جلو تفاوتهایی با مدل مسافری دارد تا هماهنگی بهتری با زبان طراحی جدید خودروهای سواری و شاسیبلندهای سیتروئن پیدا کند.
اصلیترین و جالبترین تغییرات در داخل کابین رخ داده است. طراحان داشبورد و پنل درها را از نو طراحی کردهاند تا استهلاک کمتر و ارگونومی بهتری را برای رانندگان تجاری فراهم کنند. از امکانات کاربردی جدید میتوان به طاقچههای اضافی روی داشبورد و کشوی جدید زیر صندلی راننده اشاره کرد. همچنین صندلی سرنشین جلو بهصورت استاندارد از نوع انعطافپذیر است که با جمع شدن به سمت بالا، فضای مناسبی را برای قرار دادن بستهها یا جعبهابزار فراهم میکند و حجم بارگیری خودرو را نیم مترمکعب افزایش میدهد.
علاوه بر این، خریداران میتوانند سیستم ModuTable را با پرداخت ۳۰۰ یورو سفارش دهند که صندلی سرنشین را به یک میز کار همراه برای لپتاپ یا تبلت به همراه جالیوانی تبدیل میکند. در صورت عدم نیاز، این میز پشت دیواره کابین قرار میگیرد. با توجه به اینکه رانندگان خودروهای تجاری حدود ۸۰ درصد زمان کاری خود را تنها رانندگی میکنند، این امکان بسیار پرکاربرد خواهد بود. همچنین در صورت سفارش صندلیهای سهنفره در جلو، امکان خواباندن صندلی وسط برای حمل وسایل طویلتر فراهم میشود. این ونهای کامپکت همچنان در دو طول بدنه عرضه میشوند که فضای باری بین ۳.۳ تا ۴.۴ مترمکعب را ارائه میدهند و حداکثر ظرفیت حمل بار آنها نیز بدون تغییر برابر با یک تن باقی مانده است.
استلانتیس تنوع فنی این مدلهای پایه را حفظ کرده است و خریداران میتوانند بین پیشرانههای درونسوز و برقی گزینه موردنظر خود را انتخاب کنند. همچنین یک نسخه هیبرید خفیف نیز در سال ۲۰۲۷ به بازار خواهد آمد. مدل بنزینی از یک موتور ۱.۲ لیتری توربو با قدرت ۱۱۰ اسب بخار بهره میبرد و نسخه ۱.۵ لیتری توربودیزل نیز در دو خروجی ۱۰۱ اسب بخار و ۱۳۱ اسب بخار عرضه میشود. تمام مدلهای درونسوز بهصورت استاندارد به گیربکس شش سرعته دستی مجهز هستند اما نسخه هیبرید خفیف آینده از گیربکس اتوماتیک دوکلاچه استفاده خواهد کرد. نسخه تمامالکتریکی نیز به یک موتور برقی ۱۳۴ اسب بخاری و باتری ۴۲ کیلووات ساعتی مجهز است که طبق استاندارد WLTP پیمایشی تا ۲۷۰ کیلومتر را فراهم میکند.
قیمت پایه اوپل کومبو استارت بنزینی در آلمان از ۲۲,۴۰۰ یورو آغاز میشود که آستانه قیمت این ون کامپکت را هزار یورو کاهش داده است. نسخه دیزلی آن از ۲۳,۲۰۰ یورو و مدل برقی از ۲۸,۵۰۰ یورو قیمتگذاری شدهاند. سیتروئن هنوز جزئیات قیمتی برلینگو ون فرست را اعلام نکرده اما انتظار میرود شاهد قیمتی کاملاً مشابه همتای آلمانی باشیم.