تیم ردبول در جریان گرندپری آذربایجان با رد درخواست ایزاک حجار برای سبقت از مکس ورشتپن، تصمیمی جنجالی گرفت.
تیم ردبول در جریان رقابت‌های گرندپری آذربایجان درخواست ایزاک حجار برای عبور از مکس ورشتپن را رد کرد. حجار با وجود داشتن سرعت بیشتر نسبت به هم‌تیمی هلندی خود، پشت سر او باقی ماند تا شانس تعقیب اسکار پیاستری را از دست بدهد.
به‌گزارش پلنت‌اف‌وان، راننده‌ی فرانسوی ردبول پس از غیبت در سه مسابقه به‌دلیل مصدومیت، بازگشتی درخشان را تجربه کرد و روی سکو رفت. حجار در نیمه‌ی نخست مسابقه روی لاستیک‌های سافت سرعت بالاتری داشت، اما تلاش‌های رادیویی او برای جابه‌جایی جایگاه با پاسخ منفی دیواره‌ی پیت مواجه شد.
ورود خودروی ایمنی به پیست باکو شرایط را تغییر داد و ورشتپن با تعویض لاستیک و برتری سرعتی توانست از حجار فاصله بگیرد و به رقابت با جورج راسل بپردازد. با وجود نارضایتی حجار در جریان مسابقه، مدیران تیم رفتار او را ستایش کردند.
لوران مکیز، مدیر تیم ردبول، گفت:
«این موضوع نشان می‌دهد که این پسر چقدر هوشمندانه مسابقه می‌دهد، چقدر ظرفیت ذهنی او هنگام رانندگی در حال رشد است و چگونه احساسات خود را مدیریت می‌کند. این نشانه‌ای از پیشرفت او در تمام این زمینه‌ها علاوه بر ثبت سرعت بالاتر است. به همین دلیل می‌خواهیم بهترین محیط ممکن را برای تداوم پیشرفت در اختیار او بگذاریم، زیرا این جهش واقعا چشمگیر بود.»
مکیز همچنین با اشاره به بازگشت موفقیت‌آمیز حجار پس از مصدومیت، تأکید کرد تصمیم ردبول برای صبر کردن تا بهبودی کامل این راننده درست بوده است.
لوران مکیز، مدیر تیم ردبول، گفت:
«به‌نظرم عملکرد ایساک در این مسابقه فوق‌العاده بود. مهم‌ترین مسئله احساس خوب و بدون درد او در خودرو بود؛ یعنی همان برنامه‌ای که برای بازگشت با آمادگی ۱۰۰ درصدی داشتیم محقق شد. او هوشمندانه با مکس رقابت کرد، مدیریت لاستیک‌ها را عالی انجام داد و در نهایت بهترین نتیجه‌ی ممکن برای تیم رقم خورد.»
به نظر شما تصمیم ردبول در ندادن دستور تیمی به نفع حجار درست بود یا حق او ضایع شد؟ نظرتان را برای ما بنویسید.