خبر خوبی برای طرفداران بی‌ام‌و (BMW) منتشر شده و یکی از شناخته‌شده‌ترین نام‌های تاریخ تیونینگ از تعطیلی حتمی نجات یافته و حالا گروه هلندی AM Group، ای‌سی اشنیتزر (AC Schnitzer) را از بنیان‌گذارانش در کُهل اتوموتیو خریداری کرده است. تیونر آلمانی پیش‌تر اعلام کرده بود پس از نزدیک به چهار دهه فعالیت، زیر فشار شرایط بازار و تاخیر در عرضه‌ی مدل‌های جدید، کار خود را متوقف خواهد کرد و انتظار می‌رفت فعالیت‌هایش تا پایان سال ۲۰۲۶ به پایان برسد. حالا فروش دقیقه‌نودی، مسیر تازه‌ای پیش پای برندی گذاشته که تا آستانه‌ی خروج کامل از صنعت تیونینگ پیش رفته بود.
به‌گزارش کاراسکوپس، AC اشنیتزر از سال ۱۹۸۷ قطعات افترمارکت با تمرکز بر بهبود عملکرد را برای محصولات بی‌ام‌و عرضه کرده است. نخستین خودروی تیون‌شده‌ی مجموعه، ACS7 بر پایه‌ی نسل E32 بی‌ام‌و سری 7 بود. فعالیت‌های بعدی تقریبا تمام مدل‌های بی‌ام‌و را در بر گرفت و راهکارهایی برای تیزتر، سریع‌تر و هیجان‌انگیزتر کردن آن‌ها ارائه شد. برخی ساخته‌های شاخص، از جمله ACL2 مبتنی بر بی‌ام‌و M240i و بی‌ام‌و M5 تیون‌شده به‌دست AC اشنیتزر، رکورد پیست نوربرگ‌رینگ را نیز ثبت کردند.
تغییر مالک و استراتژی پس از ۴۰ سال
سابقه‌ی نزدیک به ۴۰ سال مانع از آن نشد که فشارهای تجاری امروز، AC اشنیتزر را گرفتار نکند. راینر فوگل، مدیرعامل مجموعه، هنگام اعلام برنامه‌ی تعطیلی در ماه مارس به افزایش هزینه‌ها، تامین‌کنندگان پیش‌بینی‌ناپذیر و نظام مشهور آلمان در صدور کند مجوزهای قانونی اشاره کرد. به‌گفته‌ی او، فرایند طولانی تأیید استاندارد قطعات فنی باعث می‌شد رقبا زودتر وارد بازار شوند و مزیت پیشگامی را به‌دست آورند. مشکلات یادشده در نهایت آینده‌ی یکی از قدیمی‌ترین نام‌های تیونینگ بی‌ام‌و را با تردید جدی روبه‌رو کرد.
فوگل همچنین پذیرفت که برند نتوانسته جذابیتی را که در گذشته با نام ACS تجربه می‌کرد، دوباره به همان شکل به‌دست آورد. حرکت صنعت خودرو به‌سوی برقی‌سازی یکی از دلایل عنوان‌شده بود و تغییر نسل مشتریان نیز نقش دیگری داشت. AC اشنیتزر موفق نشده بود همان کشش قدیمی را میان مخاطبان جوان‌تر ایجاد کند. هنوز مشخص نیست مالکان تازه چگونه با چالش‌های بازار، برقی‌سازی و فاصله‌ی ایجادشده با نسل جوان برخورد خواهند کرد.
آینده‌ای فراتر از بی‌ام‌و؟
دامنه‌ی فعالیت AC اشنیتزر در سال‌های اخیر تنها به محصولات بی‌ام‌و محدود نمانده بود. تیونر آلمانی مینی (MINI) را نیز به سبد خود افزود؛ برندی که بخشی از خانواده‌ی بی‌ام‌و به‌شمار می‌رود. تویوتا سوپرا (Toyota Supra) هم به فهرست پروژه‌ها راه یافت، زیرا توسعه‌ی سوپرا با نسل G29 بی‌ام‌و Z4 به‌صورت مشترک انجام شده بود. هنوز معلوم نیست مدیریت تازه همچنان تمرکز اصلی را بر بی‌ام‌و حفظ می‌کند یا مسیر توسعه‌ی همکاری با برندهای دیگر را ادامه خواهد داد.
انتقال مالکیت فقط نام AC اشنیتزر را شامل نمی‌شود و مستندات فنی موجود همراه با پرونده‌های گواهی TÜV نیز به AM Group واگذار خواهد شد. انتقال چنین دارایی‌هایی می‌تواند تداومی واقعی‌تر برای فعالیت برند رقم بزند و خرید را از تصاحب صرف یک نام تجاری فراتر ببرد. اسناد مهندسی و مجوزهای موجود، زیرساخت لازم برای ادامه‌ی محصولات و پروژه‌ها را در اختیار مدیریت جدید می‌گذارند. در نتیجه، بخش مهمی از دانش فنی انباشته‌شده طی چند دهه حفظ خواهد شد.
میراثی که باید حفظ شود
خرید نامی مانند AC اشنیتزر بدون شناخت میراث غنی آن ممکن نیست و AM Group نیز می‌گوید اهمیت چنین پیشینه‌ای را درک می‌کند. برنامه‌ی مالک جدید بر حفظ هویت ACS و فراهم کردن دسترسی آن به تخصص‌ها و امکانات گروه استوار شده است. AM Group در ۳۰ کشور حضور دارد و برندهایی مانند اربن اتوموتیو، شناخته‌شده در زمینه‌ی شخصی‌سازی لندروور (Land Rover) را در مجموعه‌ی خود جای داده است. شبکه و تجربه‌ی گروه می‌تواند برای گسترش دوباره‌ی فعالیت‌های تیونر آلمانی به کار گرفته شود.
فروش بین‌المللی یکی از پایه‌های اصلی برنامه‌ی AM Group خواهد بود و توسعه‌ی شبکه‌ی نمایندگی در صدر فهرست اقدام‌ها قرار دارد. منابع مالی، زیرساخت و سرمایه‌گذاری تازه قرار است AC اشنیتزر را برای نسل بعدی مشتریان دوباره مرتبط و جذاب کند.
پاتریک مایر، مدیرعامل مشترک AM Group، به رسانه‌ها گفت:
«منابع، زیرساخت و سرمایه‌گذاری لازم را فراهم خواهیم کرد تا برند برای نسل بعدی همچنان مرتبط بماند. چنین کاری بخشی از DNA ما و همان چیزی است که به مجموعه اضافه می‌کنیم.»
عمران ارشد هدایت دوره‌ی تازه‌ی AC اشنیتزر را در مقام مدیرعامل بر عهده می‌گیرد. او پیشینه‌ی مستقیمی در دنیای تیونینگ دارد. مدیریت جدید اکنون باید ضمن حفظ هویت و اعتبار تاریخی مجموعه، راهی برای سازگاری با بازار مدرن، خودروهای برقی و نسل تازه‌ی علاقه‌مندان پیدا کند. پیرامون تغییر مالک و برنانه‌های آتی، عمران ارشد، مدیرعامل AC اشنیتزر، گفت:
«چشم‌انداز روشن، برتری مهندسی، طراحی هدفمند و توجه به جزئیات، ارزش‌هایی هستند که AC اشنیتزر را برای مشتریان بی‌ام‌و، از جمله خود من، بسیار جذاب کرده‌اند. میراث برند، پایه‌ی نوآوری است.»
نظر شما درباره‌ی آینده‌ی AC اشنیتزر با مالکیت تازه چیست؟