وزارت خزانه‌داری آمریکا تحریم‌های تازه‌ای را علیه بخش‌های ریلی و خودروسازی ایران و تامین‌کنندگان خارجی قطعات وضع کرد. واشنگتن با گسترش فشارهای اقتصادی، شرکت‌هایی را هدف گرفته است که بیش از ۹۰ درصد بازار داخلی خودروی ایران را تشکیل می‌دهند.
به‌گزارش Reuters، بسته‌ی جدید تحریمی بخشی از برنامه‌ای موسوم به «عملیات طرد اقتصادی» است که راه‌های جایگزین حمل‌ونقل زمینی را هدف می‌گیرد. بر اساس بیانیه‌ی رسمی، نام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا در فهرست تحریم‌ها قرار گرفته است.
اسکات بست (Scott Bessent)، وزیر خزانه‌داری آمریکا، گفت:
«این اقدام به‌طور مستقیم توانمندسازان ایران را هدف قرار می‌دهد و زمینه‌ای فراهم می‌سازد تا ایالات متحده و شرکایش درآمدهای این کشور را برای همیشه قطع کنند.»
فهرست تحریم‌ها علاوه‌بر دو غول خودروسازی، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، شرکت قطارهای مسافری رجا و شرکت حمل‌ونقل ریلی را نیز در بر می‌گیرد. وزارت خزانه‌داری آمریکا همچنین شرکت‌های قطعه‌سازی و واسطه در کشورهای امارات متحده عربی، ترکیه و اندونزی را که تامین‌کننده‌ی قطعات خطوط تولید ایران بودند، تحریم کرده است. هدف‌گیری شبکه تامین خارجی، نگرانی‌ها پیرامون کمبود شدید قطعات یدکی و اختلال در زنجیره تامین کارخانه‌ها را تشدید می‌کند.
برت اریکسون (Brett Erickson)، کارشناس تحریم‌ها و مدیر ارشد Obsidian Risk Advisors، گفت:
«محاصره، ایران را در دریا تحت فشار گذاشت، تحریم‌ها این کشور را از مسیر هوایی منزوی‌تر ساخت و اکنون واشنگتن در حال بستن شریان‌های اقتصادی آن روی زمین است. شما نمی‌توانید اقتصادی را بدون مسدود کردن معیشت مردمی که به آن وابسته‌اند، این‌گونه خفه کنید.»
محدودیت‌های جدید علیه تامین‌کنندگان قطعات، بیش از هر چیز دسترسی به مجموعه‌های فنی و قطعات مصرفی را در بازار خودرو با چالش‌های لجستیکی جدی مواجه خواهد ساخت.
به نظر شما تحریم مستقیم خودروسازان و تامین‌کنندگان خارجی چه تاثیری بر قیمت و دسترسی به قطعات یدکی در بازار خواهد گذاشت؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.