رنو یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوورهای خانوادگی برقی خود یعنی سنیک E-Tech را با مجموعه‌ای از ارتقاهای فنی و تجهیزاتی روانه بازار کرده است. این خودروی تمام برقی فرانسوی حالا با یک‌بار شارژ مسافت بیشتری را طی می‌کند اما برچسب قیمتی آن نسبت به گذشته هیچ تغییری نکرده است. با احتساب تخفیف‌های دولتی، قیمت پایه نسخه تکنو از ۳۳,۲۴۵ پوند آغاز می‌شود و تیپ‌های تکنو اسپرت آلپین و آیکونیک اسپرت آلپین به ترتیب با قیمت‌های ۳۶,۲۴۵ و ۳۸,۲۴۵ پوند به فروش می‌رسند؛ ارقامی که جایگاه سنیک را در برابر رقبایی چون تسلا مدل Y بسیار رقابتی‌تر از قبل می‌کند.
اصلی‌ترین تغییر سنیک جدید، تجهیز آن به پکیج باتری بزرگ‌تر ۸۹ کیلووات ساعتی از نوع نیکل-منگنز-کبالت است. بر اساس استانداردهای WLTP، این باتری امکان پیمایش ۶۳۰ کیلومتر را با یک‌بار شارژ فراهم می‌کند که حدود ۱۷ کیلومتر بیشتر از نسخه قبلی و ۲۲ کیلومتر بیشتر از تسلا مدل Y محرک عقب است. حداکثر توان شارژ سریع این خودرو روی ۱۵۰ کیلووات باقی مانده اما با بهینه‌سازی‌های صورت‌گرفته، زمان شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصدی آن از ۳۷ دقیقه به ۲۸ دقیقه کاهش یافته است. به‌زودی یک نسخه پایه با باتری ۶۷ کیلووات ساعتی از نوع لیتیوم آهن فسفات نیز به سبد عرضه اضافه خواهد شد. این باتری اقتصادی‌تر شعاع حرکتی ۴۶۶ کیلومتری را ارائه می‌دهد و به لطف پشتیبانی از شارژ سریع ۱۶۵ کیلوواتی، ظرف تنها ۲۴ دقیقه از ۱۵ به ۸۰ درصد شارژ می‌شود. هر دو نسخه به همان موتور برقی ۲۱۵ اسب بخاری روی محور جلو مجهز هستند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خودرو نیز بدون تغییر روی ۷.۹ ثانیه باقی مانده است.
سنیک برخلاف برخی محصولات دیگر رنو، دستخوش فیس‌لیفت سنگین ظاهری نشده و تنها سپرهای جلو و عقب آن به رنگ مشکی پیانویی درآمده‌اند. همچنین رینگ‌های آلومینیومی ۱۹ و ۲۰ اینچی با طرح‌های جدید به همراه دورنگ بدنه تازه شامل خاکستری اگزو و آبی اسلیت قابل سفارش هستند. در داخل کابین نیز روکش‌های صندلی در تیپ‌های تکنو و اسپرت آلپین به‌روزرسانی شده‌اند. تیپ پایه تکنو به درب صندوق برقی، گرم‌کن صندلی‌ها و فرمان و شارژر بی‌سیم خنک‌شونده گوشی هوشمند مجهز است و به لطف رینگ‌های ۱۹ اینچی، بیشترین شعاع حرکتی (۶۳۰ کیلومتر) را ثبت می‌کند.
تیپ تکنو اسپرت آلپاین با رینگ‌های ۲۰ اینچی پیمایش ۶۲۰ کیلومتری دارد اما تنظیم برقی صندلی‌های جلو و ماساژور راننده را به لیست امکانات اضافه می‌کند. فول‌ترین نسخه یعنی آیکونیک اسپرت آلپین نیز با پیمایش ۶۱۴ کیلومتری، به سقف پانورامیک هوشمند با قابلیت مات شدن بخش‌بندی‌شده، سیستم صوتی هارمن کاردن، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه وسط دیجیتالی و سیستم پارک خودکار مجهز است.
سیستم اطلاعات و سرگرمی سنیک همچنان بر پایه بستر گوگل به همراه صفحه آمپر دیجیتالی و نمایشگر بزرگ عمودی ارائه می‌شود. رنو سیستم‌های دستیار راننده را به شکل چشمگیری ارتقا داده است تا تحلیل ترافیک شهری، ماندن در میان خطوط و ترمز اضطراری خودکار در شرایط خطرناک با دقت بالاتری انجام شوند. همچنین دوربین جدیدی به‌صورت استاندارد در کابین نصب شده که میزان تمرکز راننده را پایش می‌کند و با تشخیص چهره راننده‌های مختلف، تنظیمات خودرو را به‌صورت خودکار روی حالت دلخواه آن‌ها قرار می‌دهد.