ایکسپنگ سرویس تاکسیهای خودران یویو را با هدف ارائه خدمات حملونقل بدون راننده انسانی بهطور محدود در چین راهاندازی کرد.
ایکسپنگ رسماً از سرویس تاکسیهای خودران خود با نام یویو رونمایی کرد و امکان استفاده از آن را بهصورت برنامهای دعوتنامهای در اختیار کاربران چینی قرار داد. این پروژه که بر پایه شاسیبلند پرچمدار GXتوسعه یافته، بیش از ۲۲۰۰ سفر آزمایشی را توسط کارمندان شرکت به پایان رسانده و اکنون آماده گسترش آزمایشها به کاربران بیرونی است. ایکسپنگ برای ثبتنام و رزرو نوبتهای سفر آزمایشی، یک مینیپروگرام اختصاصی راهاندازی کرده است. مینیپروگرامها در چین بسیار محبوب هستند و برنامههایی درون یک برنامه اصلی (مانند ویچت) محسوب میشوند که اکثر نیازهای روزمره نظیر تاکسی اینترنتی، خرید و سفارش غذا را پوشش میدهند و اکنون برنامه روبوتاکسی یویو نیز به آنها اضافه شده است. مسافران میتوانند قبل از سوار شدن، از طریق این مینیپروگرام دمای کابین و سیستم معطرسازی را تنظیم کنند و در طول مسیر از صندلیهای ماساژوردار با حالت جاذبه صفر و نمایشگر سرگرمی عقب استفاده کنند.
روبوتاکسی یویو به چهار تراشه هوش مصنوعی اختصاصی تورینگ مجهز شده که قدرت پردازشی معادل ۳۰۰۰ تریلیون عملیات در ثانیه ارائه میدهند. این خودرو از دومین نسل مدل بینایی-زبانی-حرکتی موسوم به VLA 2.0 بهره میبرد و هدایت آن کاملاً مبتنی بر سیستمهای بینایی استوار است به این معنی که هیچ نیازی به حسگرهای لیدار یا نقشههای باکیفیت ندارد. طبق تعریف ایکسپنگ، این سیستم برای رانندگی خودران سطح چهار طراحی شده و میتواند بدون دخالت انسان کنترل خودرو را در شرایط عملیاتی مشخص بر عهده بگیرد. برنامه این پروژه در نوامبر ۲۰۲۵ اعلام و آزمایشهای جادهای آن از ژانویه ۲۰۲۶ آغاز شد. خودروی تولیدی در می ۲۰۲۶ از خط تولید گوانگژو خارج شد و آزمایشهای کارمندان در ژوئیه ۲۰۲۶ مراحل رزرو آنلاین، سوار کردن هوشمند و اتمام سفر را پوشش داد. در اوت ۲۰۲۶ نیز ایکسپنگ مجوز تست از راه دور را در گوانگژو دریافت کرد که اجازه آزمایش بدون اپراتور ایمنی را میدهد.
ایکسپنگ قصد دارد در سال ۲۰۲۶ با اجرای آزمایشهای اولیه در گوانگژو تجربه عملیاتی لازم را کسب کند و تا سال ۲۰۲۷ سرویسدهی عمومی بدون اپراتور ایمنی را به ثمر برساند. هدف قبلی شرکت، شروع خدمات مسافربری بدون راننده در سال ۲۰۲۷ بوده است. درآمد ایکسپنگ از محل فروش خودرو، ارائه خدمات فناوری و دریافت سهم از درآمد عملیاتی تأمین میشود و مدیریت ناوگان به شرکای محلی واگذار خواهد شد. همچنین ایکسپنگ مذاکراتی را جهت گسترش خدمات یویو در اروپا، خاورمیانه و جنوب شرق آسیا آغاز کرده و برنامههایی برای معرفی یک مدل اختصاصی روبوتاکسی در سال ۲۰۲۷ دارد.