فورد با معرفی نسخه اسپرت و خیابانی رنجر MS-RT چمپیون ادیشن در نمایشگاه پاریس، ظاهر اسپرت و خشن این پیکاپ قدرتمند را به رخ رقبا کشید.
فورد نسخه‌ای خاص از پیکاپ اسپرت رنجر MS-RT را با نام چمپیون ادیشن را به نمایشگاه پاریس آورده تا قدرت‌نمایی این پیکاپ خیابانی الهام‌گرفته از مسابقات را که حاصل همکاری مشترک فورد پرو و تیونر MS-RT است، به نمایش بگذارد. این مدل از یک پکیج ظاهری فوق‌العاده خشن بهره می‌برد درحالی‌که همچنان کارایی یک خودروی کار را حفظ کرده است.
فورد رنجر MS-RT چمپیون ادیشن بر پایه ویژگی‌هایی ساخته شده که رنجر را به پرفروش‌ترین پیکاپ اروپا تبدیل کرده‌اند. این نسخه ویژه فقط با رنگ بدنه مشکی آگیت و نوارهای مسابقه‌ای طلایی‌رنگ چشم‌نواز روی کاپوت، درها و کناره‌های بدنه عرضه می‌شود. این پیکاپ به گلگیرهای عضلانی و برجسته مجهز شده که پهنای خودرو را در هر طرف به میزان ۴۰ میلی‌متر افزایش داده‌اند. از دیگر ویژگی‌های نمای جلویی می‌توان به جلوپنجره مشبک منحصربه‌فرد، اسپلیتر یکپارچه سپر جلو و در بخش عقب به اسپویلر متمایز لبه درب بار و دیفیوزر مصنوعی اشاره کرد.
این خودرو روی رینگ‌های بزرگ ۲۱ اینچی آلومینیومی تراش‌خورده طلایی‌رنگ سوار است و سیستم تعلیق آن به‌گونه‌ای تنظیم شده که ارتفاع خودرو را در مقایسه با یک رنجر استاندارد به میزان ۴۰ میلی‌متر کاهش داده است. کمک‌فنرهای سفت‌تر در جلو و هندسه سیستم تعلیق عقب با تنظیم سفارشی، برای هندلینگ چابک در خیابان‌ها و فرمان‌پذیری دقیق‌تر مهندسی شده‌اند. بااین‌حال، سیستم تعلیق پایین‌تر و طراحی آیرودینامیک، قابلیت‌های کاری رنجر را زیر سؤال نبرده و این خودرو همچنان توانایی حمل بار یک تنی و بکسل کردن تا ۳,۵۰۰ کیلوگرم را حفظ کرده است.
شخصیت مسابقه‌ای رنجر MS-RT در داخل کابین نیز کاملاً مشهود است؛ جایی که صندلی‌های اسپرت با روکش چرم مصنوعی و جیر مصنوعی با حمایت جانبی عالی، دوخت تضاد طلایی و لوگوی گلدوزی‌شده MS-RT روی تکیه‌گاه‌ها خودنمایی می‌کنند. فرمان با گرم‌کن و دوخت طلایی و نشان ساعت ۱۲، کف‌پوش‌های اختصاصی طلایی و پلاک شماره‌گذاری‌شده اختصاصی «Champion Edition» روی کنسول مرکزی از دیگر تجهیزات کابین هستند. این فضا همچنین میزبان نمایشگر عمودی ۱۲ اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی SYNC 4، سیستم تهویه مطبوع دو منطقه‌ای و نورپردازی داخلی ۳۶۰ درجه است.
خریداران می‌توانند از میان دو گزینه پیشرانه موجود یکی را انتخاب کنند. موتور ۳ لیتری توربودیزل V6 از خانواده اکوبلو توانایی تولید ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۸.۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کند. یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک نیرو را به هر چهارچرخ منتقل می‌کند. گزینه دیگر پیشرانه، مدل پلاگین‌هیبریدی ۲.۳ لیتری اکوبوست است که موتور بنزینی چهار سیلندر را با یک موتور برقی ترکیب می‌کند. خروجی مجموع این سیستم برابر با ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور است که رنجر را در مدت ۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. یک بسته باتری ۱۱.۸ کیلووات ساعتی انرژی کافی برای پیمایش مسافتی حدود ۴۰ کیلومتر را فقط با اتکا به نیروی برق فراهم می‌کند.
تولید این نسخهٔ ویژه در اروپا به تنها ۵۰۰ دستگاه محدود شده که همگی دوکابین هستند و هر نمونه توسط شرکت MS-RT در بریتانیا به‌صورت دستی تکمیل می‌شود. ثبت سفارش برای این پیکاپ از طریق شبکه‌های تجاری فورد پرو در اروپا آغاز شده و تحویل‌ها از بهار آینده شروع خواهد شد. فورد هنوز قیمت این مدل را اعلام نکرده است.