نمونه‌ای خاص از پاگانی یوتوپیا که حاصل ۸ سال تلاش مستمر است، با رنگ‌آمیزی سفارشی و کابینی مجلل به مجموعه کریس سینگ، کلکسیونر معروف ملحق شد.
ترکیب عشق به خودرو و توانایی مالی کلان برای برآورده کردن این اشتیاق، فرمول بی‌نظیری برای خلق کلکسیون‌های خودرویی شگفت‌انگیزی است که نمونه‌شان در هیچ کجا پیدا نمی‌شود. گاراژ کریس سینگ نیز دقیقاً با همین فرمول شکل گرفته است. کریس سینگ یک کلکسیونر معروف هایپرکار است. او عاشق خودروهای سریع و خاص است یعنی خودروهایی کاملاً شخصی‌سازی‌شده که بتواند شخصاً در آن‌ها مشارکت کند؛ بنابراین، جدیدترین عضو اضافه شده به مجموعه او ترکیبی از تمام این ویژگی‌هاست.
این خودرو یک پاگانی یوتوپیا با رنگ‌آمیزی منحصربه‌فرد و کابینی خیره‌کننده است که سینگ آن را La Madonna of the Car Nation می‌نامد که بازی با کلمات جالب و شوخی ظریفی با نام نقاشی معروف «مادونا و گل میخک» (Madonna of the Carnation) اثر لئوناردو داوینچی در قرن پانزدهم است زیرا رنگ طلایی خاص به‌کاررفته در این خودرو دقیقاً از شاهکار داوینچی الهام گرفته شده است. سینگ تحویل این خودرو را چند روز پیش در رویداد اختصاصی پاگانی در سیسیل ایتالیا جشن گرفت و ویدیو آن را وایرال کرد.
ساخت این خودرو با احتساب ایده‌پردازی‌ها، هشت سال زمان برده است. ماجرا از اوایل سال ۲۰۱۸ آغاز شد؛ زمانی که او یک تکه سنگ از ماه خرید و تصمیم گرفت با پودر کردن این سنگ و استفاده از آن به‌عنوان پایه رنگ سفارشی خودرو، بالاترین و بی‌نظیرترین سطح از شخصی‌سازی را به نمایش بگذارد. در اواخر همان سال، او اعلام کرد که با شرکت کاروسری روی رنگی به نام «قرمز قمری کاروسری» با استفاده از خاک ماه برای یک آستون‌مارتین والکری کار می‌کند اما تا سال ۲۰۲۴ این پروژه به دلیل عدم پایبندی آستون‌مارتین به توافقات متوقف شد. پس‌ازآن، سینگ به پاگانی روی آورد تا سرانجام عنوان نخستین فردی که خودرویی با رنگ خاک واقعی ماه دارد را به خود اختصاص دهد.
رنگ این خودرو به «طلای قمری کاروسری» تغییر یافت که با خاک ماه و براده‌های شمش طلای ۲۴ عیار ساخته شده است. کابین خودرو نیز همپای بدنه پر از تجملات است و از چرم مشکی، دوخت طلایی و المان‌های پوشیده شده از طلای ۲۴ عیار در سرتاسر آن بهره می‌برد. سینگ به‌طور ویژه به اهرم تعویض دنده گیربکس هفت سرعته، پدال‌ها و حاشیه نشانگرهای روی داشبورد اشاره می‌کند که همگی با طلای ۲۴ عیار پوشیده شده‌اند. صندلی‌های طرح‌دار با چرم مشکی و طلایی نیز با نظر شریک زندگی او طراحی شده‌اند.
پیشرانه ۶ لیتری توئین توربوی V12 مرسدس این خودرو هم توسط اسپارک ۱۸۸۸۸ (معروف به پادشاه) مونتاژ و نشان‌گذاری شده است. از میان ۲۲۹ دستگاه پاگانی یوتوپیای تولید شده، تنها ۹۹ دستگاه کوپه هستند که قیمت هرکدام حدود ۲.۵ میلیون دلار است اما خودروی سینگ به دلیل رنگ منحصربه‌فرد و میزان طلای به‌کاررفته ارزش بسیار بالاتری دارد. این هایپرکار خاص به کلکسیونی می‌پیوندد که پیش‌تر شامل پاگانی هوایرا BC موسوم به ماکینا ولانته، هوایرا لامونزا لیسا، یک دستگاه زوندا چینکو و یک بوگاتی ویرون گرند اسپرت ویتس متعلق به آرنولد شوارتزنگر است. سینگ همچنین چندین دستگاه بوگاتی، چهار دستگاه شیرون، فراری، رولزرویس، لامبورگینی و هامر دارد و ثروت تخمینی او حدود ۲۰۰ میلیون دلار برآورد می‌شود.