بهترین پیشرانه‌های سال ۲۰۲۶ معرفی شدند

مؤسسه معتبر واردزاتو (WardsAuto) لیست برندگان جوایز «۱۰ پیشرانه و قوای محرکه برتر سال ۲۰۲۶» را اعلام کرد که نشان‌دهنده یک نقطه عطف تاریخی در صنعت خودرو است. از زمان آغاز این برنامه در سال ۱۹۹۵ تا به امروز، این اولین باری است که حتی یک موتور بنزینی یا دیزلی درون‌سوز خالص نتوانسته در جمع ۱۰ پیشرانه برتر جای بگیرد. فهرست برندگان ۲۰۲۶ سلطه کامل الکتریکی‌سازی را به تصویر می‌کشد به‌طوری‌که تمام ۱۰ برنده این دوره از نوع برقی، هیبریدی یا پلاگین‌هیبریدی بهره می‌برند. این لیست که از میان ۲۶ نامزد انتخاب‌شده، شامل چهار خودروی برقی، چهار خودروی هیبریدی و دو خودروی پلاگین‌هیبریدی است. رابین وارنر، مدیر جوایز واردز و یکی از داوران این رقابت می‌گوید:

تعداد بالای خودروهای هیبریدی، پلاگین‌هیبریدی و برقی در میان نامزدهای امسال، به‌خوبی نشان‌دهنده مسیر حرکت صنعت خودرو است. امروزه حتی جذاب‌ترین خودروهای اسپرت هم برای جلب رضایت راننده و ارتقای تجربه رانندگی از موتورهای برقی کمک می‌گیرند.

تنوع برندگان امسال ثابت می‌کند که فناوری‌های الکتریکی به تمامی کلاس‌های خودرویی و ابعاد مختلف نفوذ کرده‌اند. حتی قدرتمندترین برنده امسال یعنی شورلت کوروت ZR1X با ۱۲۵۰ اسب بخار قدرت، یک موتور ۵.۵ لیتری V8 توئین توربو را در کنار یک موتور برقی ۱۸۶ اسب بخاری روی محور جلو قرار داده است. درو وینتر، یکی دیگر از داوران این رقابت می‌گوید:

باور این موضوع سخت است که روزگاری خریداران خودرو، مدل‌های هیبریدی را کند و ضعیف می‌دانستند!

برندگان امسال شامل هفت کراس‌اوور، دو خودروی اسپرت و یک استیشن اسپرت هستند که توسط خودروسازانی از پنج کشور آلمان (سه برنده)، ژاپن (سه برنده)، ایالات‌متحده (دو برنده)، کره جنوبی (یک برنده) و سوئد (یک برنده) ساخته شده‌اند. بازه قیمتی برندگان از ۴۳,۰۳۵ دلار برای نیسان روگ هیبرید تا ۲۴۲,۰۶۰ دلار برای کوروت ZR1X متغیر است اما قیمت ۷ خودرو از ۱۰ برنده زیر ۵۵ هزار دلار قرار دارد.

باب گریتزینگر، از داوران واردز دراین‌باره می‌گوید:

حرکت به سمت پیشرانه‌های الکتریکی نشان‌دهنده بازاری است که پس از گذشت بیش از یک قرن تسلط مطلق موتورهای درون‌سوز، در حال تغییر مسیر است. خودروهای هیبریدی دیگر یک محصول خاص یا کم‌تیراژ نیستند بلکه به بخش جدایی‌ناپذیر سبد محصولات خودروسازان تبدیل شده‌اند.

قبضه کامل این لیست توسط پیشرانه‌های برقی و هیبریدی، حاصل روندی است که از حدود یک دهه پیش سرعت گرفت. ورود فناوری‌های برقی به لیست واردز اولین بار در سال ۲۰۰۱ و با پیروزی نسل اول تویوتا پریوس هیبریدی رقم خورد. در سال ۲۰۲۰ نیز نام این رویداد به «۱۰ پیشرانه و قوای محرکه برتر واردز» تغییر یافت تا نقش روزافزون فناوری‌های برقی در صنعت خودرو به رسمیت شناخته شود.

داوران واردز ۲۶ پیشرانه نامزد شده را در شرایط رانندگی واقعی بررسی کردند. معیار ارزیابی آن‌ها بر اساس فاکتورهایی چون اسب بخار، گشتاور، میزان سروصدا، لرزش و ارتعاش، مصرف سوخت و بهره‌وری واقعی و همچنین فناوری‌های نوآورانه بوده است. شرط حضور در این رقابت، جدید بودن یا ارتقای جدی پیشرانه نسبت به قبل است؛ البته برندگان سال گذشته نیز اجازه حضور مجدد در رقابت را دارند. معیار اصلی داوران برای انتخاب نهایی، پاسخ به این پرسش کلیدی است: «آیا این پیشرانه یا سیستم محرکه، دلیل اصلی خرید این خودرو است؟»

• ب‌ام‌و M5 تورینگ (برنده)
• کادیلاک اپتیک
• شورلت کوروت ۶.۷ لیتری
• شورلت کوروت ZR1X (برنده)
• دوج شارژر اسکات پک
• جنسیوس GV60 ماگما
• هوندا سیویک اسپرت تورینگ هیبرید
• هیوندای آیونیک ۹
• هیوندای پالیسید هیبرید (برنده)
• اینفینیتی QX65
• جیپ چروکی هیبرید
• لکسوس ES 350h
• لکسوس ES 500e
• لکسوس LX 700h
• لوسید گراویتی گرند تورینگ
• مرسدس بنز GLC 400 Electric (برنده)
• نیسان لیف
• نیسان روگ هیبرید (برنده)
• پورشه 911 کاررا GTS T-Hybrid (برنده)
• رام 1500 TRX
• ریویان R2 پرفورمنس (برنده)
• سوبارو تریل‌سیکر (برنده)
• تویوتا راوفور GR اسپرت پلاگین‌هیبرید (برنده)
• تویوتا RAV4 هیبرید
• فولکس‌واگن اطلس
• ولوو EX60 P10 AWD (برنده)

گاری واسیلاش، یکی از داوران واردز در پایان اشاره می‌کند:

با توجه به تنوع بالای خودروهای هیبریدی عرضه‌شده توسط سازندگان، حضور پررنگ آن‌ها در لیست ما اصلاً تعجب‌آور نیست. سطح کیفی و فنی که این سیستم‌ها به آن دست یافته‌اند بسیار شگفت‌انگیز است؛ چه برای خریدارانی که به دنبال قدرت و عملکرد بالا هستند و چه کسانی که بازدهی و مصرف پایین می‌خواهند.