پرش به محتوای اصلی

معرفی مرسدس AMG GT SUV، ابرشاسی‌بلند برقی با ۱۱۷۰ اسب بخار

مطالعه ۸ دقیقه
مرسدس AMG GT SUV زرد رنگ در حال حرکت نمای جلو

مرسدس با معرفی شاسی‌بلند الکتریکی GT با قدرت چشمگیر ۱۱۷۰ اسب بخار و فناوری شارژ ۷۱۰ کیلوواتی، صفحه تازه‌ای در دنیای خودروهای پرفورمنس برقی ورق زد.

مرسدس AMG ژن‌های اسپرت خود را به دنیای شاسی‌بلندهای بزرگ الکتریکی تزریق کرده است. مدل جدید GT SUV به‌طور رسمی معرفی شده تا با مشخصاتی چون قدرت سرسام‌آور، شتاب صفرتاصد ۲.۴ ثانیه‌ای و سیستم شارژ سریع فوق‌العاده، معادلات بازار را تغییر دهد. این خودرو که به‌عنوان نخستین شاسی‌بلند فول‌سایز توسعه‌یافته توسط بخش AMG شناخته می‌شود، پس از مدل کوپه GT چهاردر، دومین محصولی است که روی پلتفرم اختصاصی عملکرد بالای الکتریکی این برند موسوم به AMG.EA شکل می‌گیرد. این شاسی‌بلند برقی در سه نسخه با نام‌های GT53، GT55 و نسخه پرچم‌دار GT63 راهی بازار خواهد شد و عرضه آن به نمایندگی‌ها از تابستان سال ۲۰۲۷ میلادی کلید می‌خورد.

نسخه‌های GT55 و GT63 به سه موتور الکتریکی مجهز شده‌اند که یکی در محور جلو و دوتای دیگر در عقب قرار دارند. موتور جلو می‌تواند برای صرفه‌جویی در انرژی از مدار خارج شود و در صورت نیاز به قدرت یا چسبندگی بیشتر، دوباره وارد بازی شود. در سوی دیگر، مدل پایه GT53 رویکرد ساده‌تری دارد و با دو موتور الکتریکی روی هر محور کار می‌کند که البته به یک گیربکس دو سرعته در عقب مجهز شده است. دنده اول سبک‌تر برای شتاب‌گیری اولیه و دنده دوم سنگین‌تر برای رانندگی بهینه‌تر در بزرگراه‌ها در نظر گرفته شده است. تمام مدل‌ها به سیستم چهارچرخ محرک هوشمند مجهز هستند، درحالی‌که نسخه‌های قوی‌تر می‌توانند گشتاور را به‌صورت مجزا به هر یک از چرخ‌های عقب بفرستند تا پایداری و هندلینگ خودرو به سطح بالاتری برسد.

در نسخه پایه GT53، خروجی پیشرانه به ۵۴۳ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد که شتاب صفر تا صد ۴.۱ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت می‌کند. یک پله بالاتر، مدل GT55 قرار دارد که توان تولید ۸۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۸۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارا است و ظرف ۳.۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. درنهایت، نسخه پرچم‌دار GT63 با خروجی حیرت‌انگیز ۱۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور، تنها به ۲.۶ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و مانند مدل GT55 تا حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت پیش برود.

این شاسی‌بلند از سیستم برق ۸۰۰ ولتی استفاده می‌کند و بسته به مدل، میزبان یکی از دو پکیج باتری خواهد بود. ظرفیت باتری در مدل GT53 برابر با ۱۰۶ کیلووات ساعت و در دو مدل قوی‌تر برابر با ۱۲۸ کیلووات ساعت است. حداکثر توان شارژ سریع DC در نسخه‌های GT55 و GT63 به ۷۱۰ کیلووات و در مدل GT53 به ۶۰۰ کیلووات می‌رسد. مرسدس اعلام کرده است که مدل‌های مجهز به باتری بزرگ‌تر تنها با ۱۰ دقیقه اتصال به شارژر، می‌توانند مسافتی معادل ۴۵۰ کیلومتر به پیمایش خود اضافه کنند درحالی‌که این رقم برای مدل پایه به حدود ۳۸۰ کیلومتر می‌رسد. برد حرکتی نسخه پرچم‌دار GT63 نیز با توجه به نوع تنظیمات، چیزی بین ۶۲۰ تا ۷۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود.

سیستم تعلیق پیشرفته AMG Active Ride Control+ به‌صورت استاندارد روی نسخه GT63 و به‌عنوان آپشن روی مدل GT55 نصب می‌شود. این سیستم با بهره‌گیری از کمک‌فنرهای هیدرولیکی و فنرهای بادی قابل تنظیم، حرکات بدنه را بدون نیاز به آنتی‌رول بارهای سنتی کنترل می‌کند تا خودرو در پیچ‌ها کاملاً مسطح بماند و هنگام ترمزگیری یا شتاب‌گیری از نشستن یا بلند شدن دماغ جلوگیری شود. علاوه بر این، پکیج دینامیک پلاس AMG به راننده اجازه می‌دهد تا با استفاده از سه کلید چرخشی روی فرمان، پاسخ موتور، هندلینگ و سیستم کنترل کشش را شخصی‌سازی کند.

برای ایجاد هیجان رانندگی با یک خودروی برقی، سیستم صوتی شبیه‌ساز صدای موتورهای درون‌سوز در نظر گرفته شده است که با استفاده از داده‌های واقعی صدایی شبیه به پیشرانه‌های هشت سیلندر در مدل‌های قوی‌تر و شش سیلندر در مدل پایه تولید می‌کند. این سیستم با شبیه‌سازی تعویض دنده، لرزش صندلی‌ها و نمایشگرهای اختصاصی، حس و حال رانندگی با یک خودروی اصیل اسپرت را بازسازی می‌کند. راننده همچنین می‌تواند از طریق هفت حالت مختلف رانندگی شامل راحت، اسپرت، مسابقه‌ای، لغزنده، اکو و شخصی، رفتار خودرو را تغییر دهد.

چهره این شاسی‌بلند شباهت زیادی به نسخه سدان دارد اما با ابعادی بزرگ‌تر، خط سقفی شیب‌دار، گلگیرهای عضلانی و پنجره‌های بدون قاب خودنمایی می‌کند. شش چراغ دایره‌ای شکل در بخش عقب امضای ظاهری این مدل است و سیستم آیرودینامیک فعال با دریچه‌های متحرک در سپر جلو و باله عقب، تعادل میان پایداری و بازدهی را حفظ می‌کنند. فضای داخلی نیز حول محور راننده طراحی شده و شامل صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی است که یک صفحه‌نمایش ۱۴ اینچی دیگر نیز به‌عنوان آپشن برای سرنشین جلو قابل سفارش است. این شاسی‌بلند با صندلی‌های تاشو عقب، سقف شیشه‌ای پانورامیک با قابلیت مات شدن و ۶۰۶ لیتر فضای بار در پشت صندلی‌ها، ترکیبی از کارایی و تجمل را ارائه می‌دهد.

به محتوای این مطلب چه امتیازی میدی؟

نظر شما برامون مهمه و به بهتر شدن کیفیت مطالب کمک می‌کنه.

۱ - بسیار بد۱۰ - بسیار خوب

نظرات