شرکت آرژانتینی نوپای والتور از سوپراسپرتی با نام ایگلون پرده برداشته که به پیشرانه V8 تنفس طبیعی شورلت مجهز است و ظاهری شبیه به محصولات فراری دارد.
آرژانتین را بیشتر با مناظر طبیعی و اسطورههای فوتبالش میشناسیم و شاید آخرین جایی باشد که انتظار داشته باشیم یک سوپراسپرت مجهز به پیشرانه V8 در آن متولد شود. بااینحال، شرکتی به نام والتور به مدیریت سرجو آریاس قصد دارد این تصور را تغییر دهد. این تیم کوچک و پرتلاش که سال گذشته با کانسپت آزور GT سروصدا به پا کرده بودند، اکنون با پروژه ایگلون برگشتهاند؛ خودرویی که درواقع نسخه تکاملیافته آزور محسوب میشود و هرکسی که اطلاعات خودرویی زیادی نداشته باشد، بهراحتی میتواند آن را با یک فراری اشتباه بگیرد.
نیروی محرکه ایگلون از یک پیشرانه ۶.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی تأمین میشود که دقیقاً همان موتور LT2 جنرال موتورز است که در شورلت کوروت استینگری استفاده میشود. این موتور که درست پشت سر راننده نصب شده، توان تولید ۴۹۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه به چرخهای عقب منتقل میشود و به این سوپراسپرت آرژانتینی اجازه میدهد ظرف مدت ۴.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. اطلاعات زیادی درباره ساختار این خودرو منتشر نشده اما سازندگان میگویند در شاسی و بدنه آن از ترکیبی از فولاد، آلومینیوم و فیبر کربن استفاده شده است. با وجود این مشخصات جذاب، دلایل زیادی وجود دارد که فعلاً با کمی تردید به این پروژه نگاه کنیم.
ماجرای هایپرکار ۵۰۰۰ اسب بخاری دیول سیکستین در امارات را یادتان هست که هیچوقت نمونه واقعی آن با V16 توربو در خیابانها دیده نشد؟ ایگلون نیز در حال حاضر در جایگاه مشابهی قرار دارد و ادعاهای زیادی درباره آن مطرح شده اما مدرک واقعی چندانی برای اثباتشان وجود ندارد؛ هرچند موتور V8 شورلت بسیار منطقیتر و دستیافتنیتر از یک موتور شانزده سیلندر عجیبوغریب به نظر میرسد. شرکت والتور برنامهریزی کرده تا تنها ۱۰۰ دستگاه از این خودرو را به تولید برساند اما آریاس و تیمش پیش از هر چیزی به جذب سرمایه نیاز دارند.
حتی مشخص نیست که آیا آنها در حال حاضر یک پروتوتایپ واقعی و قابل حرکت دارند یا خیر زیرا مدل رونماییشده در نمایشگاه اتوکلاسیکا ۲۰۲۶ ظاهراً تنها یک ماکت در مقیاس واقعی است. بااینحال، اگر تمام تردیدها را کنار بگذاریم، دیدن یک خودروی اسپرت موتوروسط با موتور کوروت و ظاهر فراری در آمریکای لاتین اتفاق بسیار جذابی خواهد بود و باید دید والتور درنهایت موفق به جذب سرمایه میشود یا خیر.