همکاری بی‌ام‌و و ریمک برای توسعه دو محصول برقی جدید

در دنیای امروز صنعت خودرو که رقابت سنگین و تحولات سریع به موضوعی روزمره تبدیل شده، همکاری بین خودروسازان بزرگ به راهکاری کلیدی برای بقا و رشد تبدیل شده است. این شرایط باعث شده تا غول‌های کهنه‌کار صنعت خودرو در مدل‌های تجاری خود تجدیدنظر کرده و دست همکاری به‌سوی شرکت‌های پیشرو در فناوری دراز کنند. شراکت ب‌ام‌و و شرکت کروات ریماک نیز یکی از همین نمونه‌های موفق است که نشان می‌دهد ارتباط این دو برند فراتر از پروژه‌های اولیه رفته و محصولات بیشتری از دل آن بیرون خواهد آمد.

همکاری ب‌ام‌و و ریماک محدود به سدان برقی i7 نخواهد بود. مت ریماک، بنیان‌گذار این شرکت، رسماً تأیید کرده که دو پروژه جدید نیز در دست توسعه دارند، هرچند از افشای جزئیات بیشتر در حال حاضر خودداری کرده است. i7 اولین خودرویی است که از فناوری‌های ریماک بهره می‌برد؛ موضوعی که توانایی این شرکت کروات را در تأمین استانداردهای بسیار سخت‌گیرانه ب‌ام‌و از نظر هزینه، کیفیت، ظرفیت تولید و عملکرد به اثبات می‌رساند. با توجه به رویکرد آینده‌نگرانه ب‌ام‌و، احتمال بسیار زیادی وجود دارد که محصولات بعدی سری نئو کلاس کاندیداهای اصلی تجهیز به فناوری‌های پیشرفته الکتریکی ریماک باشند.

مت ریماک با صراحت اعلام کرده که جلب اعتماد ب‌ام‌و فرایندی زمان‌بر بوده و حدود سه سال کار توسعه‌ای به طول انجامیده است. در این رقابت فشرده که قطعه‌سازان و تأمین‌کنندگان متعددی برای تصاحب این قرارداد تلاش می‌کردند، ریماک دست به یک ریسک شجاعانه زد؛ زمانی که نمایندگان ب‌ام‌و از مقر ریماک بازدید کردند، او محل دقیق خط تولید اختصاصی ب‌ام‌و را به آن‌ها نشان داد. درواقع، ریماک پیش از امضای رسمی قرارداد، اقدام به احداث تأسیساتی کرد که کاملاً با نیازها و استانداردهای تولیدی ب‌ام‌و همخوانی داشت تا میزان تعهد خود را به این شراکت ثابت کند. نکته جذاب این همکاری، کامل شدن یک چرخه تاریخی برای مت ریماک است زیرا اولین پروژه الکتریکی او در سال‌های دور، تبدیل یک ب‌ام‌و سری ۳ نسل E30 قدیمی به خودرویی تمام برقی بود و حالا او تأمین‌کننده اصلی فناوری‌های برقی همین شرکت شده است.

در قالب شراکت فعلی، ریماک به ب‌ام‌و کمک کرده تا سلول‌های باتری استوانه‌ای را در نسخه فیس‌لیفت سدان i7 ادغام کند. این موفقیت فنی که با ترکیب فناوری نسل ششم و طراحی ماژول نسل پنجم حاصل شده، تراکم انرژی باتری را تا ۲۰ درصد افزایش داده است. درنتیجه این ارتقای فنی، حدود ۱۲۱ کیلومتر به شعاع حرکتی i7 افزوده شده و مجموع پیمایش آن را به بیش از ۷۲۷ کیلومتر رسانده است.