نیسان و شورلت با ارائه پاداش‌های نقدی ۱۵۰۰ و ۲۰۰۰ دلاری برای مالکان تویوتا راوفور و تاکوما، به دنبال جذب خریداران این خودروهای پرفروش هستند.
دو خودروساز بزرگ یعنی نیسان و شورلت برای فروش محصولات خود، به‌جای اتکا به تبلیغات متعارف یا تخفیف‌های عمومی، مستقیماً به سراغ مشتریان وفادار پرفروش‌ترین محصولات تویوتا رفته‌اند. در این برنامه که در صنعت خودرو با عنوان «طرح جذب مشتریان رقبا» شناخته می‌شود، نیسان برای شکار خریداران شاسی‌بلند راوفور دست‌به‌کار شده و شورلت نیز در کلاس پیکاپ‌های سایز متوسط، تمرکز خود را روی به چالش کشیدن پادشاهی بی‌رقیب تویوتا تاکوما گذاشته است.
بر اساس بخش‌نامه ارسالی نیسان به نمایندگی‌ها، مالکان تویوتا راوفور در صورت معاوضه خودروی خود با نیسان روگ هیبریدی، تا سقف ۱,۵۰۰ دلار پاداش نقدی دریافت می‌کنند. این طرح تشویقی از سوم نوامبر آغاز شده و تا چهارم ژانویه ۲۰۲۷ ادامه دارد تا خریداران فرصت کافی برای تصمیم‌گیری داشته باشند. البته بهره‌مندی از این پاداش نیازمند داشتن یک دستگاه تویوتا راوفور مدل ۲۰۲۱ یا جدیدتر است. همچنین امکان انتقال این امتیاز به سایر اعضای خانواده خریدار فراهم شده و نکته جذاب‌تر اینکه این مبلغ با سایر شرایط فروش فعلی نیسان قابل تجمیع است؛ شرایطی که شامل وام ۶۰ ماهه با نرخ بهره ۴.۹ درصد یا اجاره ۳۶ ماهه با پرداخت ماهانه ۴۳۹ دلار، پیش‌پرداخت ۴,۹۵۹ دلار و محدودیت پیمایش سالانه ۱۶ هزار کیلومتر می‌شود.
نیسان برای متقاعد کردن خریداران راوفور و هوندا CR-V تنها به مشوق مالی بسنده نکرده و با فناوری اختصاصی e-Power برگ برنده‌ای متفاوت رو کرده است. برخلاف سیستم‌های هیبریدی رایج، در این ساختار پیشرانه ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربوشارژ تنها نقش یک ژنراتور تولید برق را ایفا می‌کند و چرخ‌ها منحصراً توسط دو موتور الکتریکی به حرکت درمی‌آیند. نتیجه این مهندسی، ارائه شتاب‌گیری نرم، کابین بسیار ساکت و حتی قابلیت رانندگی با یک پدال است که حس‌وحال یک خودروی تمام برقی را بدون نیاز به اتصال به شارژر فراهم می‌کند. این تهاجم بازاریابی در حالی رخ می‌دهد که نیسان با وجود چالش‌های بازار چین، در سپتامبر ۲۰۲۶ رشد فروش ۱۰.۴ درصدی را در آمریکا تجربه کرده و قصد دارد با جذب مشتریان تویوتا این روند صعودی را حفظ کند.
در سوی دیگر میدان در کلاس پیکاپ‌های میان سایز، شورلت برای به چالش کشیدن تویوتا تاکوما آستین‌ها را بالا زده است. این برند آمریکایی برای پیکاپ کلرادو، یک پاداش نقدی ۲ هزار دلاری را در سراسر آمریکا و تا پایان ماه نوامبر در نظر گرفته است. برای دریافت این مشوق که با سایر تخفیف‌های شورلت نیز قابل‌ترکیب است، خریدار یا یکی از اعضای خانواده او باید مالک یا اجاره‌کننده یکی از خودروهای مدل ۲۰۱۲ یا جدیدتر در فهرست بلندبالای رقبای تأییدشده شورلت باشند؛ فهرستی که فراتر از پیکاپ‌هایی نظیر تویوتا تاکوما، فورد رنجر، هوندا ریج‌لاین، نیسان فرانتیر، جیپ گلادیاتور و فورد ماوریک، حتی شاسی‌بلندهایی همچون فورد برانکو، جیپ رانگلر و فورد اسکیپ را نیز شامل می‌شود.
شورلت برای جذاب‌تر کردن این معامله، پیکاپ کلرادو ۲۰۲۷ را با یک به‌روزرسانی فنی جدی روانه میدان کرده است. پیشرانه ۲.۷ لیتری توربومکس این خودرو به لطف بازنگری در توربوشارژر، سیستم تزریق سوخت، پیستون‌ها و سیستم خنک‌کاری، اکنون به‌جای ۳۱۰ اسب بخار و ۵۸۳ نیوتن‌متر، توانایی تولید ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و همچنان با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و ظرفیت یدک‌کشی حداکثر ۳.۵ تن عرضه می‌شود. این جهش فنی باعث شده تا کلرادو از نظر قدرت موتور از نسخه هیبریدی i-FORCE MAX تویوتا تاکوما با ۳۲۶ اسب بخار پیشی بگیرد هرچند نماینده تویوتا با ۶۳۰ نیوتن‌متر گشتاور همچنان دست بالا را در کشش دارد.
اقدام تهاجمی شورلت در حالی صورت می‌گیرد که آمارهای فروش سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ نشان از شکاف عمیق میان تاکوما و کلرادو دارد. تویوتا تا پایان ماه سپتامبر موفق به فروش ۲۱۴,۸۷۵ دستگاه تاکوما شده که رشد ۵.۱ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را نشان می‌دهد. این در حالی است که شورلت کلرادو در نُه ماه نخست سال با فروش تقریبی ۷۲,۸۶۳ دستگاه در جایگاه دوم این کلاس قرار گرفته و از سوی نیسان فرانتیر نیز به‌شدت تحت‌فشار است. با توجه به اینکه فروش تاکوما تقریباً سه برابر کلرادو است، ترکیب پاداش نقدی دو هزار دلاری و موتور ۳۵۰ اسب بخاری می‌تواند جدی‌ترین تلاش شورلت برای شکستن طلسم وفاداری مشتریان تویوتا باشد.